Valitsemme auton, jolla on korkea lasku: jeepit, parketit jne.
Valitsemme auton, jolla on korkea lasku: jeepit, parketit jne.
Venäjällä on kaksi ongelmaa, joista toinen on huonoja teitä. Suurin osa ulkomailta valmistetuista autoista ei ole sopiva venäläisten teiden ajamiseen alhaisen purkamisen vuoksi. Ei ole mikään salaisuus, että jälkimarkkinoilla myydyistä autoista vähintään 30 prosentilla on kynnys- ja pohjahäiriöitä. Koska tilanne teiden laadun kanssa ei muutu parempaan suuntaan, korkealla maavaraisella autolla on suuri kysyntä.
Millä luokilla autot jaetaan
Autot, joilla on korkea maavara, voivatjaetaan useisiin luokkiin. Yleensä luokittelu on suoritettu rungon tyypin ja auton kustannusten mukaan. Ensimmäinen luokka sisältää pienet viistoperhot. Venäjän virallisilla jälleenmyyjillä myydyissä autoissa oletuksena on asennettu "paketti huonoille teille". Tämä vaihtoehto sisältää yleensä vahvistetut vaimentimet ja jousitukset, vahvistetut jouset, lisääntynyt tiepuhdistuma ja suojaava alustan päällyste. Auton hinta on suhteellisen pieni. Toinen luokka oli risteytyksiä. Tämä malli on erittäin suosittu. Tällaiset autot ovat kalliimpia, ja niissä on mukavampi ja tilava salonki. Seuraavaksi ryhmä, jolla on korkea maavara - ns. Parketit. Useimmat "parketnikov" ovat täynnä ajaa. Niillä on melko korkeat kustannukset. Jeepit kuuluvat neljännelle ajoneuvoluokalle, jolla on suuri maavara. Jeepit eivät ole pelkästään täysydyntämoottoria, vaan myös suuremman volyymin moottori, jossa on alasajoja. Jeepit ovat melko kalliita.Mitkä ovat autoja, joilla on korkea lasku
Suuri määrä viistoperäisiä malliaFord Fusion. Malli julkaistiin vuonna 2012 ja sen kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Tieetäily erittelystä riippuen on vähintään 185 mm. Lasku on erittäin kätevä, kuljettajan istuimella on laaja näkymä. Myös talousarvio viistoperä korkean maavaran ajoneuvoja muutetaan Chevrolet Aveo ja Toyota Corolla.Samym kustannukset taajuusvaihteilla kanssa suurempi maavara on Renault Sandero Stepway. Renault Sandero Stepway-auto on osoittautunut koneeksi, joka kykenee kestämään vaikeita tieolosuhteita. Tiepiiri on 186 mm. Mutta useimmat omistajat huomaavat tarpeen tarkkailla autoja. Alhaisten kustannusten takia vetävien pyydysten luotettavuus epäonnistuu. Jotta risteytykset, joilla on mukava korkea lasku, ovat myös malleja, kuten Skoda Yeti ja Toyota RAV-4. Melko suosittu malli "SUV" on Honda CRV. Auto käyttäytyy täydellisesti kaupunkiympäristössä - jalkakäytävät, luukut ja raitiovaunuyhdistykset voitetaan helposti. Ja esikaupunkiolosuhteissa auto Honda CRV kanssa lisääntynyt tie hämärtää ja täysi ajaa ei tuoda. Auton tiepuomi on 185 mm. Kaikkien traktorin "parketnikov" -perhe kuuluu myös sellaisiin malleihin kuin Nissan Qashqai ja Hyundai Santa Fe. Yksi suosituimmista ja vaatimattomista jeepin malleista Venäjällä on Toyota Land Cruiser. Se eroaa muista pyörien ajoneuvoista yhdistämällä korkean maastohiihtokyvyn ja auton mukavuuden. Tiepiiri on 220 mm. Kevyempiä maastoautoilijoiden edustajia ovat kaikki mallit "UAZ", "Niva" ja Chevrolet Niva.
