LovesTheTeam.com

Tarvitset

• - jack;
• - nostotuki ("vuohet");
• - ilmapyyhkäisyavain;
• - ruuvimeisseli;
• - vasara;
• - jakoavain.

opetus

1

Etupaneelin vaihtamiseksi,Aseta ajoneuvo tasaiselle alustalle. Kiinnitä se käsijarruun ja aseta se pysähtyy takapyörien alle. Kun auto on kiinnitetty, voit aloittaa työskentelyn.

2

Irrota neljä pyörää, jotka kiinnittävät pyörän napaan. Voit tehdä tämän käyttämällä pallo-avainta. Nosta sitten oikea pyörä ja irrota se. Kun pyörä on irrotettu, käännä auton pyörä ylös ääriasennossa olevaan pysäyttimeen. Tämä on välttämätöntä, jotta tyynyjä voidaan edelleen helpottaa.

3

Tämän jälkeen ilmapallon kääntöpuoli on päälläjoka sijaitsee terä, toimii vipuvarrana, työnnä jarrukengän ja levyn väliin ja hukuta jarrusatulan männän. Tee tämä tasaisesti niin, että ohjaimen sormet eivät repeä.

4

Näiden toimien aikana tarkista tasojarrunestettä säiliöön. Jos se täyttyy käytön aikana, kun mäntää painetaan, sen taso voi nousta, mikä voi aiheuttaa jarrunesteen vuotamisen ja päästä maaliin, mikä voi vahingoittaa sitä. Samasta syystä älä käytä vanhaa karvaa pyyhkäisemällä auton runkoa, ennen kuin sitä käytettiin pyyhkäisemällä kädet tai osat jarrunesteillä.

5

Kun jarrusatulan mäntä hukkuu rajaan, taivuta raudanpulttien tulppa pultin kannattimen "13" kiinnitykseen ohjainsauvaan taltalla ja vasaralla.

6

Jotta lisää työtä helpotettaisiin, valitseylempi liitäntä. Tällöin jarrupalikka ei jatkuvasti pääse käsiksi myöhempien töiden aikana. Älä siis unohda jarruletkun irrottamista скобы eteenpäin telineestä. Muuten, sen jälkeen, hän ei pääse työntämään jarrukahvaa kokonaan.

7

Kierrä sitten pulttia "13", kun taasOhjaussormen pitää olla vierittämässä näppäimellä "17" (se on tarpeen viimeistellä tiedostolla). Jos alustat muuttuvat ensimmäistä kertaa, pultit löystyvät, koska ne on ruuvattu liimakoostumukseen tehtaalla. Kun ruuvit ovat kiinni, käännä jarrupyörä alas.

8

Kiinnitä pidike varovasti. Se voi pudota ohjaimen sormet ja sen jälkeen pitää korvata niiden suojakuoret paikalleen. Tutki suojakuorien ja ohjaimen sormien kunto. Siinä tapauksessa, että tyynyjä käytetään epätasaisesti (niiden ero on yli 2-3 mm), syy puristimen tiukkaan liikkumiseen ohjaavien sormien suuntaisesti. Tämän virheen poistamiseksi irrota suojaavat aallot, huuhtele ne bensiinillä ja täytä grafiittirasvalla.

9

Kun olet suorittanut tarkastuksen ja vianmäärityksen,asenna uudet jarrupalat. Taita jarrusatula takaisin paikoilleen ja paina sitä kevyesti tyynyjä vasten, kiristä pultti "13". Kiinnitä sitten jarruletku jarrupoljinpidikkeeseen ja aseta pyörä paikalleen, kiristä sitten tiukasti.

Tarvitset

• - ruisku tai kumihelmi;
• - vakiovarusteinen pyöränvaihde tai jakoavain, jonka pää on "17" tai "17" -näppäimistö;
• - nostin tai nostin;
• - tukipylväs;
• - pihdit;
• - "13" -vahvistin;
• - avain "17";
• - liukuvat yhdistelmäpihdit;
• - leveä ruuvitaltta, jossa leveä terä;
• - asennuslevy;
• - jarrunestettä.

opetus

1

Yleensä etupyörien jarrumekanismitovat lähes identtisiä kaikissa VAZ-autoissa. Tarkista jarrunestetaso säiliössä. Jos hän on merkki «MAX», ennen kuin asennat uudet palat tai kumi hehkulamppu ruisku pumpata säiliöstä nesteen masennus männän työsylinteri jarruneste ei vuoda ulos säiliön kansi.

2

Löysää etupään kiinnityspulttejapyöriä säännöllisen pyöränvaihdon avulla tai vääntimellä, jonka pää on "17", tai "17" -näppäimellä. Nosta auton nosturiin tai nostimeen. Irrota pyöränpultit ja irrota se. Kiinnitä auto tukitelineeseen.

3

Koukut taivuta lukituksen reunojatyöstösylinterin kiinnityspultti tuen pohjan ohjaussuuntaan. Kierrä avain "13" ruuvaa ruuvi pitämällä ohjaussormi näppäimellä "17" ja vedä pultti lukituslevyllä.

4

Nosta kannatin ja vedä jarrupalat ulos ohjaimesta. Puhdista lika liimojen likaantumisesta ja korroosiosta paksuuden ja ohjaimen avulla.

5

Nyt sinun täytyy liikkua mahdollisimman paljonmäntä työstösylinterin sisällä. Ota liukupihdit ja niiden avulla paina mäntää sylinteriin. Tai käyttää tällä tavalla: korvaa sisempi lohko ja alempi kiinnike, aseta ruuvitaltta reikään alusta, jolla on leveä terä tai renkaan vipu ja nojaa sitä vasten jarrulevyn liu'uttamalla kannatin ja painamalla mäntä työsylinteri.

6

Aseta uudet jarrupalat kengänohjaimeen. Noudata seuraavia ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä. Samoin vaihda jarrupalat toisella etupyörällä.

7

Jarrupalojen vaihtamisen jälkeen paina jarrupoljintauseita kertoja. Aseta siis tarvittava välys kengän ja jarrulevyn väliin. Tarkista jarrunestetaso säiliössä. Tarvittaessa saat sen normaaliksi.

Tarvitset

• - ruuvimeisseli;
• - avain on 14;
• - avain on 12;
• - korkean lämpötilan voitelu;
• - metalliharja.

opetus

1

Tarkasta etujarrupalojen kuluminen. Tämä olisi tehtävä joka 15 000 km: n ajokilometrillä tai vuosittain. Voit tehdä tämän laittamalla koneen hissin tai tarkastuskaivon päälle, jälkimmäisessä tapauksessa lukitse takapyörit pysähtymällä. Irrota etupyörä. Käännä ohjauspyörä oikealle, kunnes se pysähtyy tarkistamaan jarrupalat oikealla tai vasemmalla, tarkastaaksesi vasemmalla. Määritä visuaalisesti kalvon läpi näkyvän ikkunan läpi niiden paksuus. Jos vähintään yksi niistä on alle 7 mm, vaihda sitten kaikki - vasen ja oikea. Vastaavasti tarkista ja tarvittaessa vaihda takajarrupalat, mutta niiden sallittu paksuus on 2 mm.

2

Vaihda etupaneelit. Voit tehdä tämän poistamalla pääjarru- sylinterisäiliön korkin, ottamalla kumiyhdisteen ja ottamalla osan jarrunesteestä. Ruuvimeisseli, joka käyttää vipua, hukuttaa männän jarrusylinteriin. Ota avain kohtaan 14 ja ruuvaa alempi pultti, johon tuki kiinnitetään ohjainpulttiin, ja nosta sitten paksuus.

3

Irrota etujarrupalat vetämällä ne ylösruuvimeisseli. Irrota ylempi ja alempi kiinnitysjousi. Ota metalliharja ja puhdista kengänohjain, jouset ja asenna ne paikalleen. Vedä alempi ohjaussormi ja puhdista se. Levitä korkean lämpötilan voiteluaine LIQUI MOLY Kupfer-tahna tai Wurth CU 800. Vedä toinen ohjainsauva yhdessä luistin kanssa, puhdista se ja lisää uutta rasvaa.

4

Ota uudet etujarrupalat jalevitä korkean lämpötilan voiteluaine kosketukseen ohjaimen kanssa. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Levitä anaerobinen kierrejousta jarrusatulan kiinnityspulttiin. Samalla tavalla vaihda tyynyt toisella puolella. Paina jarrupoljinta useita kertoja, jolloin voit itse säätää levyjen ja niiden välisiä aukkoja. Tarkasta nestesäiliön sylinterin (GTZ) säiliö, nosta se normaaliksi.

5

Vaihda takajarrupalat. Voit tehdä tämän poistamalla jarrunesteen kumipääosan osan säiliöstä GTZ. Irrota takapyörä ja ruuvaa mäntä jarrusylinteriin. Avaa ruuvi, joka kiinnittyy tukeen 12-näppäimellä ohjaussuuntaan ja nosta tuenta ylöspäin. Käytä ruuvimeisseli irrottamalla takalevyn lukitus ja poista se. Poista myös toinen. Kierrä ruuvitaltta pohjalukosta ja irrota se. Ota harja metallille ja puhdista pidike ja ohjain ruoste ja lika.

6

Asenna aluslevy uudelleen paikalleen. Puhdista samalla tavoin samalla tavalla. Pidä suojakoteloa ja vedä ulos pultin alaohjain ja puhdista se rasvasta. Levitä siihen korkean lämpötilan rasva, laita pieni osa suojakoteloon. Vedä toinen sormi paikalleen tukeen, harjaa se ja levitä se rasvalla. Käytä sitä ja takajarrupalojen osia, jotka ovat kosketuksessa niiden kanssa. Asenna ne takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Levitä anaerobinen kierteen kiinnitin ohjainpultin pulttiin. Vaihda myös toisen pyörän tyynyt. Sen jälkeen paina jarrupoljinta säätääksesi niiden ja levyjen väliset raot. Tarkista ja lisää jarrunestettä.