Vihje 1: Mikä on ero talvirenkaiden ja kesärenkaiden välillä?
Vihje 1: Mikä on ero talvirenkaiden ja kesärenkaiden välillä?
Uuden kauden hyökkäys vaatii hyvääValmista auto, mukaan lukien, vaihda renkaat. On erittäin tärkeää valita sopivat renkaat liikenneturvallisuuden ja ajoneuvon asianmukaisen käytön kannalta.
Monet sanovat, että yksi tärkein eroauton kumia toisesta on kulutuspintakuvio. Kuva on todella erilainen, talvikumien puoli peitetään suurella määrällä särkyjä, joita kutsutaan lamelleiksi. Tällaiset säännölliset viistot lisäävät renkaiden tarttumista lumelle tai jäälle peitettyyn tielle. Mutta tämä ei ole missään nimessä ainoa ominaisuus. Kuvittele, mitä tapahtuu koulun pyyhkimällä kylmässä? Se menettää joustavuutensa, ja se rikkoutuu helposti. Hyvä esimerkki. Sama periaate kylmän vaikutuksesta kesärenkaisiin. Siksi talvirenkaissa on erityisiä kulutuspinnoitteita, jotka tarjoavat lisää joustavuutta ja joustavuutta, joka säilyy myös alhaisissa lämpötiloissa. Valmistaja yleensä kehittää kumin kemiallista koostumusta ottaen huomioon erilaiset lämpötilaolosuhteet. 
Renkaat mihin tahansa säähän
Tällä hetkellä suosio on niinjoka yhdistää kesä- ja talvirenkaiden laadun. Ei kuitenkaan voida väittää, että tällainen universaalius voi olla turvallinen ja hyväksyttävissä milloin tahansa vuoden aikana. Tällaisten renkaiden käyttö on suositeltavaa vain riittävän lämpimissä ilmasto-olosuhteissa niillä alueilla, joilla lämpömittarin talvella oleva pilari putoaa erittäin harvoin alle nollan.Milloin talvikumia käytetään
"Velcro" on kestävämpi talvikumi kuin nastoitettu ja myös halvempi.Käytä talvirenkaitalämpötila jopa +5 ° C. Mitä korkeampi lämpötila, sitä enemmän muovia ja pehmeämpää kumia tulee, mikä vähentää auton vakautta tiellä. Talvirenkaita voidaan nahkailla ja ilman piikkejä, joita kutsutaan "velcroiksi" ihmisillä. Nastoituneita renkaita käytetään maksimaaliseen turvalliseen liikkeeseen jäällä kulkevilla teillä. "Velcro" -nimellä on sama lyhyt jarrutusmatka kuin nastarengas, mutta vähemmän kohinaa ja värähtelee asfaltilla. Kesärenkaiden ominaisuutena on kyky täysin ymmärtää auton dynaamiset ominaisuudet kuivalla tiellä. Ja myös kyky varmistaa taistelu aquaplaning, koska läsnä on suuri määrä pitkittäisiä uria, mikä osaltaan poistamalla vettä rengasta.
Mitoitettu lehden "Vuoden pyörä" paras kesärenkaat 2013 tuli Continental ContiPremiumContact 2.Renkaiden vaihtamisen pitäisi olla ajoissa. Mutta korvaamisen jälkeen syntyy kysymys toisen kumikokoelman oikeasta varastosta. Jos renkaat poistetaan vanteista, on suositeltavaa sijoittaa ne pystyasentoon. Jos pyörät säilytetään yhdessä levyjen kanssa, ne voidaan sijoittaa vaakasuoraan päällekkäin. Tämän varastointimenetelmän tulisi kestää kumia säännöllisesti.
Vinkki 2: Kun vaihdat kesärenkaat
Kun ensimmäinen lumi putoaa, teillä välittömästise on mahdotonta ajaa: kaikkialla liikenneruuhkia, paljon onnettomuuksia. Lähellä renkaiden asennusliikkeitä rakennetaan pitkiä jonoja kesärenkaiden vaihtamiseen talviurheisiin.
Ensimmäiset huurteet tulevat, kuten aina,odottamattomasti, kun useimmat autoilijat eivät ole vielä onnistuneet vaihtamaan renkaitaan. Tällaiset sääolosuhteet ovat vaarallisia, koska asfaltti on peitetty ohut kerros jäätä. Kesä kumi, toisin kuin talvella, kylmässä lämpötilassa kokonaan muuttaa fysikaalisia ominaisuuksiaan. Se muuttuu jäykemmäksi, ja auto lakkaa tuntemaan tienpinnan. Asiantuntijoiden mukaan älä odota ensimmäistä lunta tai pakkasaa ja vaihda renkaita, kun kadun lämpötila tulee +7 astetta. Kumin muutoksen arvioitu päivämäärä on 15. marraskuuta. Venäjän federaation eri alueilla kumimuutoksia ei voi esiintyä samanaikaisesti. Mutta on selvää, että jos päällysteen on 10 cm: n paksuinen lunta, kesärenkaat täällä on ehdottoman lishnyaya.Dvoyakoe aiheuttamassa sään, kun asfalttia ajoradan ja pihoilla talojen lumen peitossa. Jos ajet pääosin kaupungin kulkureitillä, voit ajatella kesärenkaiden asentamista, tk. käyttö piikkejä asfalttipäällysteiden haitallinen vaikutus pitkäikäisyys reziny.Za kaupunki ja pihoilla talojen vaihdettaessa vuodenaikojen pitkään lunta. Ja jos ajaa enemmän kuin se on tällaisissa paikoissa, tai illalla (aamu / ilta), muuta sitten kesärenkaat talvella, niin pian kuin mahdollista, koska sulamisvesien per yö muuttuu led.Suschestvuet niin sanottu yleinen kumi, joka on tarkoitus ajaa milloin tahansa vuodesta. Mutta olisi huonompi talvella talvirenkaat, ja kesällä - kesä on pahempi, monikäyttöinen kumi prisposobleniya.Moment muuttaa lainsäädäntöä ei ole säännelty, joten voit ajaa kesällä talvirenkaat ja päinvastoin, talvella - kesällä. Seuraamuksia ei ole säädetty, taskussa ei haittaa, mutta voi kärsiä matkustajien turvallisuus ja kuljettajan.
Vihje 3: Laaturenkaat - turva-vakuus
Auton renkaiden valinta on vastuussaprosessi. Kuljettajan ja matkustajien turvallisuus riippuu ratkaisun oikeellisuudesta. Loppujen lopuksi vuoden eri aikoina tien kattavuus on erilainen, joten renkaiden on oltava erilaisia.
Renkaita voidaan verrata ihmisten kenkiin. Ei ole kovin kätevää käydä samalla talvella ja kesällä. Mutta koneet, jotka ovat universaaleja "kenkiä", ovat edelleen keksittyjä. Autojen renkaita on kolme: - lumi (lumi), sopii lumisiin teihin ja jäänmatkaan, - kesä (moottoritie), puhdas asfaltti, - yleinen tai koko kausi, eri teillä, mutta mietoissa ilmastoissa.
