Vihje 1: Kuinka hitsata kynnys

Vihje 1: Kuinka hitsata kynnys

Kynnysarvot ovat kriittinen osaauto. Jos he ovat mätä tai eivät luota luottamusta, heidät täytyy vaihtaa. Voit hitsata kynnyksen itse, jos sinulla on yksinkertaisin hitsauslaitteisto.

Kuinka hitsata kynnys

Tarvitset

  • Avaimet, pora, bulgaria, kitti.

opetus

1

Ennen kuin aloitat, irrota etu- ja takaosatovi. Tämän jälkeen irrota alumiininen kynnys, joka sijaitsee edellä olevien hylkeiden pohjassa. Poista myös matot sisustuksesta ja nosta verhoilu siten, ettei mikään häiritse menettelytapaa.

2

Sen jälkeen irrota vanhat varovastikynnysarvot. Tätä varten merkitään pistehitsaus, joka yleensä sijaitsee etu- ja takaovissa sekä keskiosassa. Nosta sitten pora ja poraa hitsaus. Lisäksi voit päästä eroon kynnysarvoista bulgarialaisen avustuksella.

3

Puhdista pinta perusteellisesti, poista kaikkijälkiä ruosteesta ja leikkaamaan ne pohjan osat, jotka ovat myös mätä tai syöpä. Tämän jälkeen puhdista ja rasvaa maali- ja hitsausalueet. Älä unohda huolehtia uuden kynnyksen sijainnista. Voit tehdä tämän poistamalla 5-6 cm: n suuruiset alueet etu- ja takapaneelista.

4

Ota uusi kynnys ja liitä se. Sen jälkeen liittimen etupuolella oleva liitin on selvästi kohdistettava vanhaan. Takana kynnys on päällekkäin alikehyksen vahvistimella. Kun asennus on valmis, lyhentää vahvistinta ja tee katkaisu lähelle keskiosaa. Tämä toimenpide on välttämätön sen varmistamiseksi, että jäljellä oleva vanha ei häiritse työtä.

5

Hitsaamalla kiinnitä vahvistinliitin. Säädä ulomman kynnyslevyn mahdollisimman tarkasti ja poraa sitten hitsausreiät. Kiinnitä paneeli ja kiinnitä se vahvistimeen aiemmin tehtyjen reikien läpi. Älä unohda liitin, jonka sinun on kiinnitettävä rungon pohjaan.

6

Hitsauta jäljellä oleva metalli kynnysarvoihin jatee laastaria pohjasta. Puhdista ja sulje hitsit koko pinnalla. Tämän jälkeen levitetään maakerros ja maalataan kynnykset. Asenna kaikki auton irrotetut osat uudelleen.

Vihje 2: Kuinka hitsaa kattila lämmitykseen

Yksinkertaisimmilla hitsaus- ja metallintyöstökoneilla voit rakentaa kiinteän polttoaineen kattilan kodin lämmitykseen kotona ilman vakavia taloudellisia kustannuksia.

Kiinteä polttoaineinen käsityö kattila
Ennen kattilan asennusta on tarpeen saadaasiaankuuluvat tekniset asiakirjat. Yksityiskohtaiset laskelmat tästä aiheesta löytyvät tehoinsinöörien ja lämpöinsinöörien foorumeilta. Projekteja kattilat ovat paitsi piirustukset ja tekniset tiedot, mutta myös suosituksia kokoonpano ja kattilan toimintaan. Seuraava vaihe tulisi olla luettelon aineiden hankinta, joka tyypillisesti käsittää musta metallilevy, ruostumaton teräslevy, laitteisto, uunin ovet, läpät, arina, vesi varusteet suuri koko ja lämpöä eristävää materiaalia.

Kattilan rungon kokoonpano

Kattilan runko on kaksinkertainen seinämä, tilaajonka välissä on tulenkestävä lämmöneristysmateriaali (hienojakoinen tai mineraalitiiviste). Paras tapa hitsata kattila on asennuspaikalla. Ensin hitsataan sisäpuolella, sitten ulkoseinällä. Kattilan alaosassa hitsataan tulipesän erottama septum tuhkaseosta. Sisäpinnalla hitsatut kiinnikkeet palkkeihin. Seinien sisäpuolelta ovat kaikki hitsatut jäykisteet ja nastat, jotka yhdistävät sisä- ja ulkoseinät. Liitokset ja kulmat tulisi vahvistaa myös teräsnauhalla tai kulmalla. Etuseinissä sinun on välittömästi leikattava polttokammion ja tuhkakupin ikkunat: poraa reikiä kulmissa, katkaise väliin bulgarialaiset.

Arinan ja lämmönvaihtimen asennus

Ristikot on kiinnitetty sivuille hitsattuihinhartioiden sisäkammio, jossa on hilakohdan paikantamisnauhat. Runkojen päälle on asennettu tukikehys, johon lämmönvaihtosäiliö on osittain jäykästi asennettu. Säiliön kiinnittäminen tapahtuu yläpuolisilla niiteillä ja asemointirajoilla.

Uunien ja savupiippujen asennus

Kun seinät ja sisätilat on koottu,suoritetaan lämpöä eristävän materiaalin osittainen sijoittaminen. Ne täyttävät kaikki vapaat välekset tuhka-altaan oven alapäähän asti, jolloin tulevan oven aukon kynnys ja seinät hitsataan. Kirjanmerkki jatkuu palotilan ikkunan alemmalle tasolle, jonka jälkeen uunin ikkuna-aukko hitsataan uudelleen. Kun oviaukot on viimeistelty metallilla, ovet asennetaan. Savupiipun kanava on asennettu sisemmän kammion yläosaan ja se otetaan ulos kattilan etuseinästä.

Kattilan tiivistys

Työn päätteeksi,sisäkammio, kulkee sen läpi lämmönvaihdinputket ja huolellisesti se kastuu. Lämpöeristeen lopullista sijoittamista ja yläkannen asennus, jonka kautta myös syöttö- ja paluuputket ohitetaan, tehdään myös. Tämän jälkeen kattila maalataan ja liitetään lämmitysjärjestelmään.

Vihje 3: Kynnysarvojen korjaaminen

kynnysarvot kehon kiinnittymisen luonteella ovat irrotettavat jaei ole vaihdettava. Ei irrotettava, hitsattu runkoon ja muodostaa sen alaosan. Irrotettavat kiinnitetään ruuveilla rungon pohjaan auton sivussa olevien sivuosien uloimmalta ja sivulta suojelemalla kehoa päästöistä pyörien alle.

Miten korjata kynnysarvot

Tarvitset

  • 1. Työpöytä.
  • 2. Työkalu oikaisuun ja oikaisuun niitteillä, vetämällä ja tarkkailulla.
  • Hitsauskone tai puoliautomaattinen kone.
  • 4. Sarja metallityötyökaluja.
  • 5. Bulgarian tai pneumaattinen taltta.

opetus

1

Irrotettavat kynnysarvot ovat pääsääntöisesti kiinteitä,itsekierteittävät ruuvit. Kun lievä vaurio kynnys suoristaa ja poistaa se työpöytään työkalu oikaisuun ja kohdistus. Ennen asennusta korvaa kynnyksen sisäpinta korroosionestoaineella. Jos kynnys on vakavasti vaurioitunut tai korroosion alainen, vaihda se uuteen.

2

Kiinteät, vaurioituneet kynnysarvot ilmanIlmaisevat muodonmuutoslistat suoristavat huppu ulkopuolelta. Tee tämä ensin hitsaamalla erityisiä kiinnikkeitä ja suorita sitten peräkkäinen venytys inertiaalisella vetämällä tai tarkkailijalla.

3

Korjaamattomien kynnysarvojen korjaamiseenkeskiraskaasta, irrota ensin ovet, istuimet ja lattiapäällyste korjausalueella. Ensimmäinen tapa korjata: kynnyksen sivulta katkaise ikkuna ja syötä siihen alasimet tai hydrauliikkalaite, jolla vedät korjatun alueen kannen. Palautuksen jälkeen ikkuna valmistetaan sopivalla metallilevyllä, ja hitsausauma ulkona on tasainen tinan juotos.

4

Toinen tapa: suorita kaksi poikittaista leikkausta kynnyksen yläreunan reiän alle ja irrota sitten hitsauspisteet. Osittain avatun ontelon läpi, anna alasimen ja suorista se. Avaa sitten avattu reikä ja pistä.

5

Jos kynnysarvo on suoraan alleovi, katkaise vaurioitunut alue niin, että lopussa ei ole vaurioita. Tee uusi osa, säädä se etäisyyteen ja hitsauta.

6

Kynnysarvon vakavan vaurion vuoksi leikkaa alue vaurioitumalla pneumaattisella taltalla tai bulgarialla. Leikkaa leikkaukset etu- tai takaluukun ympärillä tai keskimmäisen telineen alapuolella.

7

Jos vahinko ei ole vain kynnys, vaan myösseiso, korvaa se kynnysarvolla. Leikkaa paalu ja keskimmäinen jalusta kattoa vasten. Kun leikkaa vaihdettava alue, tarkkaile sivuseinää. Tarvittaessa suorista se suoristus- ja oikaisutyökalulla.

Vihje 4: Kuinka korvata auton sillat

Auton kynnysten korvaaminen on eräänlainenkehon korjaus. Tätä tarvetta työtä siellä onnettomuuden jälkeen, kun kynnys vahvistimen vastaanottaa vakava epämuodostuma tai korroosio, jotka johtuvat altistumisesta, joiden esiintymisestä johtuu veden sisäänpääsyn.

Kuinka korvata sillat auton kanssa?

Tarvitset

  • - taltateltta;
  • - puristimet;
  • - lävistys;
  • - hiomakone;
  • - sähköpora;
  • - sähköhitsauskone.

opetus

1

Irrota ensin auton luukku ja vapauta sitten tilaa korjausta varten, irrota alumiinisuojus tähän tarkoitukseen ja nosta matta osittain.

2

Kynnysarvo olisi poistettava osilta. Irrota ensin etuosan lähellä oleva osa ja sitten takaluukun lähellä, jonka jälkeen voit purkaa keskikohdan. Näin voidaan tehdä kahdella tavalla. Ensimmäisessä tapauksessa merkitse spot-hitsauskohta kynnysarvon kohdalla ja poraa sitten ne ohutta poralla. Jos päätät käyttää toista menetelmää, sen sijaan, että käytät poraa, tarvitset bulgarian, jonka avulla voit poistaa nämä kohdat.

3

Kun kynnys poistettiin, paikka, jossa hän olisijaitsee puhdasta ruosteelta ja likaa. Tarvittaessa leikkaa mätä alueet. Tämä tehdään niin, että tulevaisuudessa tässä paikassa olisi helppo asentaa uusi kynnys.

4

Ennen kuin asetat kynnysarvon, säädäsen liitin. Koneen etupuolelta se on kytkettävä vanhan liittimen paikkaan, ja takaosassa uuden kynnyksen on oltava vanhan päällä. Vain sen jälkeen, kun olet asentanut uuden kynnyksen, voit hitsata sen, jonka jälkeen sinun on lyhennettävä vahvistinta auton sisään ja tehtävä pieni katkaisu telineen keskelle. Hitsauta liittimen vahvistin vain näiden osien kohdistamisen jälkeen.

5

Asenna kynnyksen ulompi paneeli, jonka jälkeenliitä se tulevan sijainnin sijaintiin. Nyt voit hitsata kynnyksen. Tämän menettelyn aloittaminen sen yläosasta on välttämätöntä suurien aukkojen välttämiseksi.

6

Puhdista hitsauspisteet perusteellisesti ja purista ne, minkä jälkeen kynnys tehdään ensin ja maalataan. Auton ovet voidaan asettaa vain sen jälkeen, kun maali kuivuu kokonaan.

Vihje 5: Kynnyksen luominen

Kosteuden vaikutuksen takia monet auton suojaamattomat metalliosat ovat korroosiota. Useimmiten autoilijat kohtaavat korroosiokynnyksiä. Heidän korjauksensa tapahtuu, muuttamalla täysin yksityiskohtia.

Kuinka tuottaa kynnys

Tarvitset

  • - Poraus;
  • hiilidioksidihitsaus;
  • - bulgaria;
  • - rauta.

opetus

1

Ole valmis työskentelemään: avaa ikkunat, irrota akku, valmista sammutin (varmista, että se toimii). Irrota auton sisätilat paikkaan, jossa korjaat.

2

Asenna auto vain, säädä ovet aukkoihin.

3

Kiinnitä valmisteltu uusi osa, merkkisuunnitellun liitoksen paikka. Leikkaa vanha kynnys hiomalla hitsia pitkin, mutta jätä pieni marginaali (noin 10 mm). Hitsaukseen, joka on hitsattu muualle, käytä poraa, poraa 8-10 mm. Poista vanha kynnys.

4

Kaista kaikki porauspaikat, uusi osavaihda se vanhaan. Säädä aukkojen ja ovien avulla. Kynnys on kiinteä ja jälleen merkitse liitosten paikat. Jätä jäljellä oleva varastosta, vie hänet kaarelle (teline) 5 mm: iin ja tartu kiinni. Seuraavaksi säädä kynnys liitoksessa.

5

Tee reikiä 30 mm etäisyydeltä,Käytä poraa, jossa on 5 mm pora, mutta ei vähemmän. Kaista paikka tuleville saumoille. Aseta sitten kynnys, säädä se ja kiinnitä se ja tartu kiinni hitsaamalla.

6

Kypsennä niissä paikoissa, joissa on vahvoja saumoja. Tee tämä lyhyillä saumoilla (pisteillä) keskeytyksillä. Jätteet ovat tarpeen metallin jäähdyttämiseksi. Kiinnitä huomiota ulompiin saumoihin, niiden ei pitäisi olla aukkoja, joita ei ole hitsattu.

7

Täytä reiät metalliin. Lopuksi korjaa korjattu kynnys pohjasta. Piirrä kynnys, kun olet työskennellyt Bulgarian kanssa.

8

Käsittele kynnys nostolla sisäpuolelta ja ulkopuolelta korroosionkestävällä pohjamaalilla.

0