Vihje 1: Tarkastele BMW: n ensimmäisen sarjan 2017 muutosta

Vihje 1: Tarkastele BMW: n ensimmäisen sarjan 2017 muutosta

Äskettäin huhuja valmistautumisesta BMW: n 1-sarjan sedan-esittelyyn ei ole täysin perusteeton. Auto on jo nähty insinöörikokeissa ja kerää intrigaatiota itseensä.

Ensimmäinen tarkastelu BMW: n ensimmäisen sarjan 2017 muutoksesta

Ulkopuoli tunnistaa välittömästi perinteisen tyylinBavarians. Naamioidussa tilassa auto näyttää olevan hieman pienempi kuin kolmannen sarjan malleja. Erityisen silmäänpistävä tavaratilan kansi, sijoitettu huppuun paljon korkeammalle.

Muutos perustuu ulkoasuunetupyöräveto. Tämä saavutettiin käyttämällä uutta UKL-arkkitehtuuria, joka on integroitu Cooper-Hardtop -malliin MINI-brändistä. Tulevaisuudessa Baijerin käyttäjät harkitsevat mahdollisuutta käyttää tätä arkkitehtuuria vähintään seitsemässä heidän mallistossaan.

Moottoriverkko lupaa näyttää identtiseltälinjan 2-sarjan, nimeltään "Active Tourer". Tässä on sekä kolmella että nelisylinterisellä moottorilla. Mukana on myös "veloitettu" versio indeksistä "125i", joka pystyy pelaamaan suorituskykyä 231 "voimalla".

Vaihtoehdot täydellä asemalla ovat nyt käytössävalmistajan on otettava huomioon. M-version urheilullinen versio, joka asiantuntijoiden odotusten mukaan varustetaan myös 300-vahvalla "sydämellä" myös neljän sylinterin kanssa ja ahdistus ei läpäise tätä sarjaa. Tämän alustan joustavuuden ansiosta auton voi tulevaisuudessa asentaa kuuden sylinterisen yksikön, mutta siitä huhuaan edelleen. Kotimarkkinoiden kattavuudesta malli lupaa esiintyä aikaisintaan vuoden puolivälissä.

Vihje 2: Kuinka lisätä BMW: n tehoa

BMW-moottorilla on paljon mahdollisuuksiaylinopeutta. Turbo-tuning-ammattilaiset lisäävät muutamia tusinaa hevosvoimaa BMW-moottoreihin. Tällaisten yhtiöiden asiantuntijat ovat perustaneet sarjojen tuotannon, joka mahdollistaa jopa 35 hv: n moottoreiden tehon lisäämisen.

Kuinka lisätä BMW: n tehoa

opetus

1

BMW-pakojärjestelmän pakojärjestelmävoit lisätä jopa 25 hv: n teho. On erittäin tehokas tulos moottorin tehostamisessa vain virityspakoputkiston avulla. Katalysaattori on suunniteltu vähentämään haitallisten aineiden pitoisuutta pakokaasuissa. Mutta sen rakenne luo vastustuskyvyn pakokaasujen virtaukseen. Katalyytin korvaaminen yksinkertaisella putkella tai korkean suorituskyvyn omaavalla urheilukatalysaattorilla pienentää huomattavasti tätä vastustusta. Tämän seurauksena moottori "palauttaa" menetetyn tehon. Läpäisevä pakoputkisto, jossa urheiluäänenvaimentimet on suunniteltu minimoimaan pakokaasujen kestävyys. Tämän seurauksena BMW-moottori menettää pienen määrän sähköä pakojärjestelmässä ja moottorin kokonaisteho nousee. Samanlaisten järjestelmien asennuksen jälkeen BMW-moottori on konfiguroitava täyttämään pakokaasujärjestelmän uudet ominaisuudet.

2

Lohkot ympäristörajoitusten poistamiseksi ja / taimoottorinohjausjärjestelmien uudelleenohjelmointi, eli chip-viritys. Järjestelmästä riippuen se nostaa 10-30 hv: n. Kustannukset ovat 500-1200 euroa, tämä on melko edullinen ja tehokas tapa lisätä BMW-moottoria. On kuitenkin otettava huomioon joitain vivahteita. Ensinnäkin, kun asennat tällaisen sarjan, sinun on vaihdettava kynttilät, suodattimet, suuttimet ja öljy uusilla, mieluiten - viritys. Tämä lisää virityksen kustannuksia. Asennetun moottorin asentamisen jälkeen BMW on paljon herkempi bensiinin ja öljyn laadulle huoltoon.

3

Turboahdon asennus Koska turboahdinlisää tehoyksikön ja koko auton painoa, BMW-huolto ei pyri asettamaan moottorin ylikuormitusta. Tätä käytetään viritysstudioissa, jotka kehittävät turbo-supercharging-järjestelmiä eri moottorimalleille, jotka mahdollistavat yksikön kapasiteetin lisäämisen 1,5-1,7 kertaa. Tämän tason moottorin loppuunsaattamisen monimutkaisuus ei salli viritysyrityksen toimia muiden kuin moottorimoottoreiden kanssa ja suorittaa kaiken työn suoraan sen tuotantolaitoksissa.

4

Ilmansuodatin, jossa on nollavastustaparantaa moottorin tehoa vähentämällä moottorin sisään tulevan ilman painehäviötä ja parantamalla ilmankiertoa. Parantaa moottorin vastausta (vastaus kiihdyttimen painamiseen) ja moottorin dynamiikkaa.

Vihje 3: Kuinka paljon BMW

BMW-autot ovat hyvin suosittuja Venäjän markkinoilla, joten saksalainen valmistaja myy tässä maassa monia erilaisia ​​malleja.

Kuinka paljon BMW

Tarvitset

  • Venäjän markkinoilla on laajavalikoima BMW-autoja, jotka alkavat kompakteista malleista ja viimeistelevät täysikokoiset risteytykset. Kuinka paljon Baijerin valmistajan suosituimmat mallit ovat?

opetus

1

Edullisin auto Venäjällä on BMWviistoperäinen C-luokka 1-sarja. Markkinoillamme voi ostaa 1 279 000 ruplaa. Voimakas 320-hevosvoimainen versio nelivetopaketista maksaa vähintään 2 110 000 ruplaa.

2

Suosittu Venäjällä BMW 5-sarja rungon sedanissatarjotaan hintaan 1,898,000 ruplaa perustoiminnalle. Jokapyöräveto versio 449 hevosvoiman moottori huippuluokan kokoonpano maksaa alkaen 3430000 ruplaa. On kallein ja pidetään 381-vahva diesel versio, josta hän kysytään 3755000 ruplaa. Asentamalla lisävarusteita koneen kustannuksia voidaan lisätä merkittävästi.

3

BMW 7-sarjan lippulaiva Executive SedanVenäjän markkinoilla myydään hintaan 3 584 000 ruplaa. Nelipyöräinen auto maksaa 4 089 000 ruplaa. Lisäksi malli tarjoaa laajan valikoiman lisävarusteita ja laitteita. Sedan, jossa on pitkänomainen akseliväli ja Long-indeksi, on saatavilla 3 685 000 ruplaa. Execution xDrive maksaa vähintään 4 342 000 ruplaa.

4

Crossover BMW X5 viimeisimmästä sukupolvelta Venäjälläon hyvin suosittu. Autolle tulee maksaa 3,415,000 ruplaa perustoiminnosta. Voimakas bensiini versio 450 hevosvoiman moottorista maksaa 3 838 000 ruplaa. Kysyttiin enimmäkseen 313-vahvuisesta dieselmodifikaatiosta - 5 040 000 ruplasta.

5

Vähemmän suosittu maassamme, coupecrossover BMW X6 perusversio on paljon halvempaa kuin sen kaveri, jolla on perinteinen runko - 2 999 000 ruplaa. Nopein versio 407-vahvalla turbomoottorilla maksaa 4 030 000 ruplaa. Dieselversio, jossa on 381-vahva yksikkö, 8-kaistainen "automaattinen" ja täysi käyttökone maksaa vähintään 4 464 000 ruplaa.

6

"Charged" sedan BMW M5, varustettu 4.4-litrainen moottori, jossa on kaksinkertainen turboahtokyky 560 hv: n teho, 7-vaihteinen automaattivaihteisto ja takapyöräveto, maksaa Venäjän markkinoilla 4 570 000 ruplaa.

7

Sedan BMW M6 Gran Coupe tarjotaan Venäjällä560-hevosvoiman moottori, kuten M5: lla. Pyydä vähintään 7 380 000 ruplaa. Lisäksi on saatavilla laaja valikoima lisävarusteita, joiden asennus lisää huomattavasti auton kustannuksia.