LovesTheTeam.com

Tarvitset

• - 19 mm: n avain,
• - ohjaustangot,
• - tuurna,
• - uusi anther.

opetus

1

Jos auton valvontatarkastuksessa autoilija havaitsi hankauksia, halkeamia tai pilviä ponsi, sulkemalla ohjaustankoon kärki ja korjata sittenei pidä lykätä "pitkällä laatikolla". Loppujen lopuksi sen vaihtaminen ei vaadi nostoa tai katseluruiskua. Sinun tarvitsee vain mennä autotalliin, ottaa vanha pois ja laittaa uusi anther.

2

Kun ruuvi on irrotettu niin, että ohjaussauvan kärki on selvästi näkyvissä ja pääsee käsiksi, sen kiinnitysmutteri mutteriaukkoon on irrotettava 19 mm: n avaimella.

3

Tällöin kärki puristetaan pois alkuperäisestä asennostaan ​​käyttämällä stripparia.

4

Ohjaustankoon jättäminen hieman sivulle, vanha pölysuoja irrotetaan kärjestä, minkä jälkeen koko vanha rasva poistetaan saranasta ja se pestään kerosiinilla tai dieselpolttoaineella.

5

Ohjaustangon kärjen pyyhkimisen jälkeen huuhtelun jälkeen,se on runsaasti voideltu "Litol-24" voiteluaineella ja sen päälle asetetaan uusi anther, joka on karan avulla tuhottu saranaistuimelle.

6

Kun olet kiinnittänyt ohjaustankoon koukkuun ja kiristämällä mutteria kärjen sormen päällä, voit mennä tielle helpolla sydämellä.

Tarvitset

• - jack;
• - pyörien renkaat;
• - kuoppa;
• - kapasiteetti;
• - avaimet ja ruuvimeisseli;
• - uudet aterit;
• - sakset tai veitsi;
• - kerosiini tai liuotin;
• - CV-liitosten voitelu;
• - uudet puristimet;
• - vasara, taltta, puinen kiikari.

opetus

1

Valmistele laite varajäsenen vaihtamiseksiasemalla. Tämä toimenpide on tehtävä kumin liiallisella kulumisella, halkeamien ja leikkausten ilmenemisellä, tiiviyden rikkomisella. Saranan rasvan on oltava puhdasta, vettä, pölyä, likaa ei saa päästää. Ulkomaisten pienien ja suurten hiukkasten esiintyminen johtaa CV-liitoksen erittäin nopeaan kulumiseen. Halvempaa on tarkastella aterioita ja korvata ne, eikä jatkuvasti uusia kranaatteja. Asennus on suoritettava kaikkien normien ja sääntöjen mukaisesti, käytä vain luotettavia ja korkealaatuisia puristimia.

2

Asenna kone kuoppaan ja tyhjennä kaksi kolmasosaa öljystävaihteistosta. On helpompaa tehdä korjauksia ensin auton toisella puolella, sitten toisella puolella. Löysää pyörien pultteja tai muttereita ja nosta kone sitten liittimestä. Vakuutusta varten, aseta erityinen tuki kynnysarvon alle. Ruuvimeisselillä tai taltalla kannattaa irrottaa napa-mutteri ja löysätä sitä hieman erityisellä avaimella, jossa on pitkä vipu. Jotta poikittaisveto ei häiritse vakavasti, voit ruuvaa kolme pulttia, jotka varmistavat taskuravun kehoon. Mutta on helpompi vaihtoehto - nostaa koneen toinen puoli ja asentaa se tukeen. Joten voit purkaa ripustuksen.

3

Irrota ohjaustangon kärjen reiästäpin, ennen kuin suoristat sen. Kierrä mutteri avaimella. Käytä erityistä vetäjää, poista sormesi kääntymiseltä. Kierrä sitten ruuvit, jotka kiinnittävät kuulalaakerin pyörän napaan. Nyt on välttämätöntä irrottaa napa mutteri kokonaan, minkä jälkeen ulompi SHRUS tulee irti keskittimestä. Jos näin ei tapahdu, voit antaa useita iskuja kranaatille puisella kissalla tai pronssi-vasaralla. Vaihdelaatikon puolelta on poistettava nivelet taltalla ja vasaralla, tai voit noutaa sen sorkkaraudalla ja vetää se terävällä teräksellä.

4

Leikkaa vanha anther saksilla. Jos oli reikiä ja leikkauksia, niin on tarpeen pestä CV liitokset kerosiinia ja pyyhi puhtaalla liinalla. Mutta sinun täytyy tehdä tämä purettuun solmuun. Tee näin kiristämällä asema tiukasti paikoilleen. Taltalla ja vasaralla, knock akselin vetoniveliin. Nyt vain voit puhdistaa. Asenna akseli Bellow, lukkorengas tamp kranaatti puisella vasaralla. Pölysuojan alle täytyy purkaa riittävä määrä erityistä rasvaa. Vain sen jälkeen kiinnitä se akseliin ja CV-liitos puristimilla.

Tarvitset

• - kapasiteetti vähintään 3,5 litraa;
• - vipu tai pää "17";
• - vakio pyöränavaimella tai avaimella "17", tai avainruuvi "17";
• - jack;
• - ruuvimeisseli;
• - nastat;
• - pyörien renkaat;
• - pää on "30";
• - tukitelineet;
• - venyttely;
• - asennuslevy;
• - Levitä pehmeällä metallilla;
• - pihdit;
• - rätit;
• - kolahtaminen pehmeästä metallista;
• - voiteluaine SHRUS-4 (50-60 g).

opetus

1

Puhdista vaihteisto kotelon ympärilläreikiä. Aseta säiliö, jonka tilavuus on vähintään 3,5 litraa tyhjennysaukon alla. Kierrä ruuvitaltta tai pään "17" -ruuvilla ruuvaa tyhjennystulppa ja tyhjennä öljy säiliöön. Vaihda pistoke.

2

Löysää kiinnityspultitpyöriä säännöllisen pyöränvaihdon avulla tai vääntimellä, jonka pää on "17", tai "17" -näppäimellä. Nosta autoa liittimeen. Kierrä pyörän kiinnityspultit ja irrota pyörä. Irrota napakuppi irrottamalla ruuvimeisseli. Asenna pyörä ja kiristä kaksi kiinnityspulttia. Laske auto pyöriin.

3

Parran avulla, suorista mutterin rypytetty helmikeskittimen laakeri kahdessa paikassa. Kiristä seisontajarru, kiinnitä ensimmäinen vaihde ja aseta pyörien alla pyörät. Avaa "30" pään laakeripultti. Ripusta auton etuosa ja aseta se tukiin. Irrota pyörä. Avaa laakerin mutteri ja irrota aluslevy.

4

Kierrä ruuvit "17" ruuvillakiinnittämällä kuulalaakeri kääntyvään. Käännä ohjauspyörä vastakkaiseen suuntaan kuin irrotettava toimilaite (jos poistat oikean käyttölaitteen, käännä ohjauspyörä vasemmalle vasemmalle, jos vedät vasemmalle oikealle oikealle). Ota kääntyvä nyrkki jalusta sivulle ja vedä ulomman SHRUS-napan varsi navasta. Kiinnitä asema tukeen tai paareille.

5

Asennuslevyn avulla työnnä sisäisen SHRUS-rungon vaihteesta ja irrota sisäinen SHRUS, varmistaen, ettet vahingoita käyttöakselin tiivistettä.

6

Kiinnitä akseli mutterilla pehmeällä metallilla. Purista suuri kaulus liukupihdit ja lävistää ikeen pää holkkiruuvimeisselillä. Irrota ja irrota puristin. Samalla irrota pieni puristin ja irrota se.

7

Vaihda pölysuoja ulkopinnan SHRUS jakäännä se ulos. Huuhtele rasva saranan päästä. Kun napaat saranakannattimen päätä pehmeän metalliromun läpi, työnnä sarana taaksepäin. Kierrä lukitusrengas ruuvitaltalla ja irrota se.

8

Puhdista käyttöakseli vanhasta rasvasta ja kiinnitä sesille on ohut kerros uutta voiteluaineesta SHRUS-4. Voitele myös CV-liitoksen rungon ja vastaavan rungon onkalo samalla voiteluaineella (määrä - vähintään 40 g). Jatka CV-liitoksen asennusta päinvastaisessa järjestyksessä.