Vihje 1: Kuinka asentaa kaasua WHA: lle
Vihje 1: Kuinka asentaa kaasua WHA: lle
asennus kaasu autojen varusteet WHA Sen avulla voidaan parantaa teknisiä ominaisuuksiatalouden osat ja moottorin suorituskyky. Laitteen asennusta koskeva päätös on otettava huomioon ja punnittava, koska se tekee ajokäyttäytymisen muutoksia ja joitakin muutoksia autojen toiminnan osaan WHA. Lisäksi, jos sylinteriä ei ole mahdollista asentaa rungon ulkopuolelle, kaasu Sylinteri pienentää tavaratilan käyttöarvoa.
Tarvitset
- Kaasusylinteri, kaasunvaimennin, liitosputket ja letkut sopivat ominaisuudet ja halkaisijat, kaasuventtiili, jossa on sisäänrakennettu "kuiva" suodatin bensiinin solenoidiventtiilikytkin "kaasu-bensiini" sekoitin, ulkoinen latauslaitteen, elektroniset komponentit kontrolloimalla kaasuseoksen, sähkömagneettisen suutin.
opetus
1
Aloita valitsemalla muoto ja kapasiteetti kaasu ilmapallo. Kahdenlaisia sylintereitä ovat: rengasmaiset ja sylinterimäiset. Valitse sylinteri riippuen tietyn mallin halutusta kapasiteetista ja suunnittelutoiminnoista WHA. Esimerkiksi Nivalla voit asentaalieriömäinen säiliö, johon mahtuu enintään 70 litraa ja ajoneuvon alle, se kiinnittyy lattiaan tavaratilan joka pitää käyttökelpoinen tilavuus tavaratilaan. Toroidin sylinterit ovat samanmuotoisia pyörän ja asennettu osastoon varapyörän ajoneuvot WHA - tämä rajoittaa sylinterin tilavuutta, mutta vapauttaa tilaa runko-osassa.
2
Valitse vastaava kaasulaiteauton moottorityyppi. Se on jaettu neljään "sukupolveen" kaasuseoksen muodostamisen ja syöttämisen mukaan. Ensimmäisen sukupolven laitteet on suunniteltu käytettäväksi kaasuttimessa ja moottoreiden yksinkertaisissa injektorimalleissa.
3
Toinen on tarkoitettu asennettavaksi ruiskutusmoottoreihin WHA katalysaattorillakaasut. Kolmannen sukupolven laitteiden sisältää elektronisen ohjausyksikön samanaikainen injektio seoksen annostelijan-jakelija, ja neljäs miehitetty kehittyneempiä elektronisen ohjausyksikön ohjaamaan solenoidi suonensisäisesti.
4
Yhdistä sylinteriin integroitu moniventtiilikaasuventtiili moottoritilaan messinkikaapelilla. Kaasuventtiili yhdistää putken vähennysventtiiliin ja liitä se joustaviin letkuihin sekoittimella, joka on asennettu kaasuttimen keskelle.
5
Aseta polttoainetyyppinen kytkin asentoonlähellä auton hallintalaitteita, helposti saatavilla olevassa kuljettajan paikassa. Kiinnitä magneettiventtiilin venttiili bensiiniputkiin kaasuttimen eteen.
6
Asenna kaasu kolmannen ja neljännen sukupolven laitteitakatso asiantuntijoita - se edellyttää lisäosia ja ohjelmistoja, joita on vaikea asentaa ja konfiguroida ilman erityisiä taitoja.
Vihje 2: Kuinka säätää kaasua WHA: lle
Oikea kaasuasetus VAZ-ajoneuvoissavoidaan tehdä omalla voimalla. Tätä varten on välttämätöntä ymmärtää laitteen osien toimintaperiaatteet ja noudattaa selvästi tiettyä toimenpidekokonaisuutta.
opetus
1
Ennen kaasasylinterien asennustatarkista moottorin osien kunto, sytytystulpat, johdotus, tiellä. Mittaa puristus sylintereissä - indikaattorin tulee olla 6,5 kgf / cm2.
2
Käynnistä moottori ensin asentamallakaasunvaimennin "bensiini" -tilassa. Lämmitä moottori käyttölämpötilaan. Tyhjä, asetettu 800 kierrokseen. Aseta vaihteisto vapaalle.
3
Jos järjestelmässä on yksiosainen annostelija,irrota se mahdollisimman korkealle. Kierrä tyhjää ruuvi pysäytin, käännä se viisi kierrosta vastakkaiseen suuntaan. Järjestelmällä, jossa on kaksi kappaletta, käännä ensimmäinen enimmäismäärään, toinen vähimmäismäärään.
4
Aseta painike "Kaasu" -asentoon. Käynnistä moottori. Pumpun avulla säädä nopeus 1500-1700 kierrosta. Jotta varmistetaan moottorin luotettava toiminta, kun imu on pois päältä, "säätää" säätöpainiketta loppuun.
5
Säädä kaasunvaimennuksen herkkyys. Tee tämä huolellisesti ruuvaa asianmukainen pultti. Kun tämä tilanne lakkaa vaikuttamaan joutokäyntinopeuteen, ruuvaa se takaisin kaksi kierrosta.
6
Tarkasta kaasu-sylinterilaitteen säätö painamalla kaasun kaasupoljinta. Moottorin kiihdytyksen tulisi olla voimakasta.
7
Määritä kynnys, jollavaihda nopeus, säädä ruuvitalttaa. Kierrä se sitten puoli kierrosta. Samoin kaksiosainen annostelijan ensimmäinen kammio säädetään. Kun toinen kamera on säädetty, ruuviasentoa on siirrettävä neljännes kierrosta.
8
Pyydä ystävää avustamaan sinua. Sen tehtävänä on painaa kaasupoljinta asettaaksesi moottorin kierrosnopeuden 3200-3700: een. Tällöin säätöruuvi on käännettävä neljäsosaa. Tämä toimenpide on toistettava, kunnes näkyviin tulee dips. Kun tämä on mahdollista, irrota ruuvi puoli kierrosta.
Vihje 3: Kuinka laittaa sähköinen sytytys WHA: han
Kosketuksettoman sytytyksen asennus sijaanperinteinen tarjoaa monia etuja. Yksi niistä on, että sinun ei tarvitse enää säätää yhteystietoja. Lisäksi. Se helpottaa auton käynnistämistä kylmässä vuodessa, vaikka akku antaa vain 6 V. Voit asentaa sen itse autoon, mikä vaatii vähimmäisvalikoiman.
Tarvitset
- - avain on 13;
- - itsekierteittävät ruuvit;
- - kytkin;
- - käämi;
- - suurjännitekaapelit;
- - uudet kynttilät.
opetus
1
Irrota liittimet akusta. Irrota johdot sytytyslaitteesta. Irrota vanhan kytkimen kansi, kiristä liukukytkimen asento ja sytytystulppa. Irrota johdot sytytyspuolasta, muista värikoodaus ja käämipäätteiden nimi, koska vaihdat tavalliset ja lisäävät uusia.
2
Kierrä kytkin itsekierteisiin ruuveihin. Paras paikka tähän on lokasuoja. Kytkimen patterin on osoitettava ylöspäin ja siinä on suuri kosketuspinta autokorin kanssa paremman lämmöntuoton suhteen. Ota uusi sytytysjakaja ja käämi. Asenna ne henkilökunnan tilalle. Pujota paikka käämin alle niin, että on hyvä "massa". Aseta uusi traktori aivan kuten vanha, ts. merkinnällä.
3
Kytke kytkin, käämi ja jakelijasyttymätön kosketusjohdin. Kierrä lyhyt kytkimestä "massaan", kaksi muuta rullalle: sininen terminaaliin "+ B", ruskea tai sininen mustaksi - "K". Muista paikka alun perin irrotettaessa. Jätä vanhat johdot pois rullalta uuteen. Kussakin tapissa on kaksi samanlaista käämiä. Aseta kansi jakelijalle. Kytke suurjännitejohtimet - keskusjohto kelalle ja loput moottorin sylintereihin - 1-3-4-2. Ota uudet kynttilät ja aseta aukko 0,7-0,8 mm.
4
Aseta sytytysvirta. Tätä varten ensimmäisen sylinterin on oltava yläkuolokohdassa. Tee tämä, käännä ensimmäinen kynttilä, vie ruuvitaltta pitkällä pistotulpalla ja aseta se reikään. Pyöritä kampiakselia myötäpäivään tai ratchet-avaimella. TDC tulee paikkaan, jossa ruuvimeisseli jäätyy yläosaan ja alkaa laskea.
5
Tarkista liukusäätimen ja anturin sijaintijakelija. Ensimmäisen tulisi tarkastella ensimmäisen sylinterin yläkannen kosketusta. Ota avain 13 ja vapauta anturin kiinnike hieman, sulje kansi ja käynnistä moottori. Oikealle vasemmalle siirtämällä jakolaitetta, saavutetaan moottorin tasainen nopeus. Korjaa se. Lopuksi tarkasta asennus litteälle tielle 50-60 km / h nopeudella. Tee näin terävästi napsauttamalla "kaasua", jos tunnet helposti räjähtäväksi noin 1-3 sekuntia, niin kaikki on oikein, jos ei, siirrä sitten anturijakelijalle yksi jako "plus" -puoliin. Kun se on pitkä, se on "negatiivinen".
Vihje 4: Autostereon asentaminen maljakkoon
Nyt monet autoilijat eivät edusta heidänAuto ilman korkealaatuista ääntä ja hyvä äänentoistojärjestelmä. Monet haluavat myös nähdä auto- ja videojärjestelmän katsomaan mitä tahansa sähköistä mediaa. Siksi laitteiden asennus yksinään tuo mukanaan vain kokemusta, mutta säästää myös vähän rahaa. Huonolaatuinen asennus voi kuitenkin johtaa laitteiden toimintahäiriöön ja jopa autossa olevaan tulipaloon. Siksi, jos ei ole itseluottamusta, on parempi antaa kaikki ammattilaisille.
opetus
1
Liitä radio akkuun katsomallaniin että äänijärjestelmän "plus" on kytketty akun "plus" -asentoon. Virheellinen napaisuus aiheuttaa äänenlaadun erittäin alhaiseksi. Kun kaikki on kytketty oikein, häiriöitä ja maksimaalista äänentoistoa ei saada.
2
Kytke radio virtakytkimellä taikäytä savukkeensytytintä. Tarkista, että positiivinen lanka on juuttunut ja kupari - tämä vähentää äänen kohinaa. Kapea terminaali on "miinus", ja laaja terminaali on "plus". Akustisissa johtimissa merkintä on erikoinen: positiivisilla johtimilla on "puhdas" väri ja negatiiviset johdot ovat samanvärisiä, mutta mustalla nauhalla.
3
Asenna lisäsulake, jokasuojaa tallenninta ylikuumenemiselta. Kiinnitä se noin 50 cm etäisyydelle akun positiivisesta liittimestä. Valitse hyvä eristys ja suuri poikkileikkaus. On parempi, jos positiiviset ja negatiiviset johdot ovat mahdollisimman lyhyitä.
4
Kytke kaiuttimet autostereoihin tarkkailemallapäin. Jos kaiuttimissa ei ole merkkejä, ota normaali akku. Jos vaiheistus on oikein, diffuusori taipuu ulospäin ja väärään vaiheistukseen, se taipuu sisäänpäin. Tarkista kaiutinjohdinten eristys. Liitä sitten radio akun liittimiin ja käynnistä se. Jos et kuule mitään ulkomaista melua, melua ja äänenlaatua, niin asennus onnistui.
Vinkki 5: Kuumennuksen asentaminen WHA: lle
Kylmäkaudella kotimaan autojaTuotanto on toivottavaa esilämmityslämmittimillä. Heidän asennuksensa edellyttää ymmärrystä näiden laitteiden käytöstä ja teknisistä taidoista.
Tarvitset
- Esilämmitin, letku (~ 2m),metalli- ja muovipuristimet, T-muotoinen tee, sovitin, jakoavain, ruuvimeisseli, tiiviste tai tiivistenauha, veitsi letkujen leikkaamiseen, jäähdytysneste, jäähdytysnestesäiliö (tilavuus 7-10 litraa).
opetus
1
Valitse sellainen esilämmitin. On helpompi asentaa sähköä toimiva laite kuin lämmitys- jäähdytysneste polttamalla lämmön ja ilman seoksen erityisessä kammiossa. Jos sinulla on pääsy kotitalouskäyttöön, hanki sähkölämmityksen esiasennus lämmitin, sopii moottorityyppiisi. Autojen kyky on 1 kW.
2
Tyhjennä jäähdytysneste moottorikannen tyhjennystulpan kautta. Puhdista reikä. Kierrä sovitin siihen, rasvaa sen lanka tiivisteellä tai sulje se erikoisella nauhalla.
3
Kiinnittimen lämmitin on kiinnitetty sopivaan paikkaan sovittimen lähellä. Poista kaikki laitteen kosketukset.
4
Liitä sovitin lämmittimen tuloon letkun avulla. Kiinnitä liitokset kiristimillä.
5
Leikkaa tee säteilijän yläputkeen,niin että sivusuutin osoittaa kohti lämmitintä. Kytke lämmittimen sivuosat ja tulo suuttimiin kiinnittimillä. Aseta kaikki letkut siten, etteivät ne taivu ja hankaa muita osia. Leikkausletkujäämistä, joissa on muoviset kiinnittimet, suojaa ongelma-alueilta.
6
Kaada pakkasnestettä jäähdyttimen täyttöaukon läpi. Tarkista kaikki liitännät. Jäähdytysneste ei saa vuotaa. Sulje säteilijä.
7
Suorita virtajohto ja varmista se. Vältä kontakteja moottorin liikkuvien ja lämmitysosien kanssa mekaanisten vaurioiden estämiseksi.
8
Käynnistä moottori 3-5 minuuttia. Irrota ilmapistoke jäähdytysjärjestelmästä. Sammuta moottori. Tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä vaaditulle tasolle.
9
Tarkista lämmittimen toiminta. Liitä se verkkoon. Jos kuumennuslämpöä kohinaa kuullaan ja lähtöholkki on lämpimämpää kuin tuloliitäntä, työ on valmis.
10
Jos pysäköintialueella ei ole pistorasiaa, valitse erillinen esiasennus lämmitin auton ominaisuuksien mukaisesti. Huomaa, että tällaisen lämmittimen asentaminen on monimutkainen asia. Prosessi sisältää erilaisia työtyyppejä: lämmittimen asentaminen moottoritilaan iskunvaimennustangossa ja sen liittäminen moottorin jäähdytyspiiriin ja matkustamon lämmittimen jäähdyttimeen. Sen lisäksi, että esilämmittimen polttokammio yhdistetään polttoainejärjestelmään annostelupumpun avulla ja pakojärjestelmän muodostamiseksi. Lisäksi kaikki nämä yksiköt on kytketty sähköjohtoihin ohjausyksikköön, ohjaimeen, ajastimeen ja sulakkeisiin. Kaikki letkut ja johdot on suojattava ja suojattava kulumiselta.
11
Luota itsenäisen esivalinnan käyttöönottoonlämmitinpalvelukeskuksen asiantuntijat. Näiden töiden kustannukset ovat korkeat, mutta itse esilämmitysjärjestelmän kustannukset ovat varsin hyväksyttäviä.
Vihje 6: Kuinka asentaa pakkasnesteen lämmitin WHA: lle
Ennen leikkausta lämmitin pakkasneste - välttämätön laite, joka helpottaa moottorin käynnistämistä vaikeimmissa pakkasissa. Brändimyyjille WHA tämä on erityisen totta, koska ne eivät "pidä" alkavan talvella. Itsenäisen kuumennetun jäätymisenestojärjestelmän asentaminen on onnistunut ratkaisu tähän ongelmaan, mikä on varsin toteutettavissa itsenäisesti.
Tarvitset
- - esilämmitin;
- - jäähdytysneste (pakkasneste);
- - jäätymisenestoaineiden keräyskapasiteetti;
- - tuodut köydet;
- - vahvistetut jäähdytysjärjestelmän letkut.
opetus
1
Irrota kaikki johdot akun navoistaakku. Tyhjennä jäähdytysneste aiemmin valmistetulla säiliöllä. Sen jälkeen, kun olet saanut kokemusta tällaisten järjestelmien asennuksesta, voit asentaa lämmittimet tyhjentymättä jäätymisenestoainetta.
2
Irrota tulppa polttoainesäiliöstäpumpusta ja asenna polttoaineletku sarjasta lämmittimeen. Ilman ruuhkautumisen välttämiseksi kaikki polttoaineputkien liitännät tehdään päinvastaiseksi.
3
Asenna laite kiinnityspulttiinetuosan moottorin kiinnitys. Tee näin, ruuvaa mutteri tämän pultin päälle, asenna lämmitin tukikehikko ja kiinnitä se standardimutterilla. Kiinnitä lämmittimen lohko kiinnikkeeseen. Kiristä mutteri 42-52 Nm: iin.
4
Liitä lämmitin järjestelmäänIrrota paisuntasäiliön korkki. Sulje lämmittimen kosketus (käännä sitä vasemmalle, kunnes se pysähtyy). Irrota uunin syöttöletku moottorin liitännästä ja kytke se lämmittimen pistorasiaan. Kiristä liitäntä ikeellä.
5
Liitä lämmittimen tulo jäähdytysjärjestelmän pumppuun. Kiristä liitokset kiristimillä. Vedä letku etusulkan ja etukannen oikeaan lokasuojaan.
6
Teho lämmitin auton VAZ kanssainjektoi moottori tyhjennysputkesta. Tee näin, ruuvaa tyhjennysletku, ruuvaa liitoksen tiiviste, liitäntä - suodatin. Lämmittimen suodatin ja polttoaineliitäntä on liitetty letkuun. Kiinnitä kaikki liitokset kiristimiin.
7
Kytke laitteen virransyöttö kaasuttimen moottoriin VAZ bensiinipumpun tuloaukkoon käyttämällä edellä kuvatulla algoritmilla.
8
Aseta putki lämmittimen pakoputkeenpakokaasun poisto. Kiinnitä yhteys ikeeseen. Putki itsessään on suunnattu vastakkaiseen suuntaan kuin auton liike ja se kiinnitetään pulttiliitoksella sylinterilohkon kannattimella.
9
Samoin asenna ilmausputki lämmittimeen. Kun asennat sen, yritä pitää putken kärki mahdollisimman korkeana, mutta älä häiritse huuvan vapaata sulkemista.
10
Laitteen ohjauspaneeli on asennettu paneeliinlaitteissa tai missä tahansa muussa sopivassa paikassa. Kiinnitä se ruuvilla tai ruuveilla. Ohjaa johdot ohjauspaneelista lämmittimeen etukannen prosessirei'issä. Liitäntäkoskettimet työntävät jarrupalat lämmittimen koteloon.
11
Liitä lämmittimen virtalähde pistorasioihin1, 2, 3 ja 4 tyynyjä XS4 auton VAZ sähköisten liitäntöjen mukaisesti. Joka kerta, kun työskentelet ohjauspaneelin kytkemisen tai irrottamisen aikana, sammuta lämmitin virtalähde.
12
Kaada jäätymisenestojärjestelmä jäähdytysjärjestelmään. Liitä johdot akun liittimiin. Avaa lämmitysventtiili kääntämällä sitä oikealle niin pitkälle kuin se menee. Käynnistä moottori ja tarkista kaikki asennetut letkut vuotojen varalta. Kun moottori pysäytetään, lisää jäätymisenestojärjestelmä haluttuun tasoon jäähdytysjärjestelmässä.
