LovesTheTeam.com

Tarvitset

• - ruuvitaltta;
• - avainten joukko;
• - kalvo;
• - iho;
• - matto;
• - liima;
• - hiustenkuivaajan rakentaminen.

opetus

1

Purkaa torpedo. Irrota ensin kone akun negatiivisesta liittimestä. Jos autossa on hälytys, se on kytkettävä pois päältä väärien hälytysten välttämiseksi. Poista kaikki kannet paneelista. Irrota radio erikoisnäppäimellä. Irrota liesiohjausyksikkö. Poista kaikki vivut. Jos aiot vaihtaa torpedoita, sinun täytyy poistaa sisäänrakennetut kaiuttimet paneeli.

2

Irrota käsinekotelo. Tee tämä ensin irrottamalla kansi irrottamalla saranoiden pultit. Etsi ruuvit, jotka kiinnittävät kotelon paneeliin. Irrota ne ensin muistaen kunkin sijainnin. Tämä on välttämätöntä, jotta lankaa ei pääse purkautumaan uudelleen. Tosiasia on, että pultit eroavat toisistaan ​​pituus ja leveys. Irrota lampun suojuslokero irrottamalla kansi siitä.

3

Irrota kaikki kiinnitysruuvit paneeli keholle. Irrota ohjauspyörän siivet ja ohjauspyörä. Irrota torpedoita, kun etukäteen irrotettu колодки johdot takaosasta. Levitä runko-osaan useita kerroksia meluneristykseen. Tämä poistaa matkustajatilasta käynnissä olevan moottorin melun.

4

Liitä kaikki torpion liitokset ja paikatvibroplastikom. Paneeli koostuu osista, jotka siirrettäessä koskettavat toisiaan ja aiheuttavat epämiellyttävän tukkeuman. Takapuolella voidaan liimata useita kerroksia melua ja tärinää.

5

Vaihda kanavan sivujen ja säleiden väri. Tätä varten ne on poistettava ja hiottu. Tämän jälkeen käytä kahta kerrosta kuumuutta kestävää maalia halutusta väristä. Torpedo voidaan maalata myös. Jos et pidä maalista, kiristä se paneeli ihon tai maton.

6

Tee kuvio torpedon kokoa varten. Samaan aikaan tehdä pieni materiaali. Tämän jälkeen peitä torpedo. Voit käyttää erityistä kalvoa, jossa on liimaa. Se on erittäin helppokäyttöinen. Halutessasi muokkaa kojelauta tai asenna sen päivitetty analogi. Asenna ja asenna paneeli päinvastaisessa järjestyksessä.

Tarvitset

• - lisävarusteet takaiskunvaimentimien alle,
• - kiekot 19 mm - 2 kpl,

opetus

1

Nosta takana jousitus auto, aseta vain erityiset välikkeet, jotka on ostettava myymälästä etukäteen. Tietyllä korkeudella oleva välikappale sijoitetaan iskunvaimentimen ja sen kiinnityksen takapalkkiin.

2

Ensimmäisessä vaiheessa auton runko-osa on ripustettu. Kierrä sitten takapyöränvaimentimen alemman kiinnityksen pulttia, joka irrotetaan kannattimesta.

3

Toisessa vaiheessa kiinnike kiinnitetään pidikkeeseeniskunvaimennuksen alla: viistottu selkänoja (suspensio nousee 55 mm), viisto eteenpäin (suspensio nousee 45 mm: iin). Tämän asennuksen jälkeen kiinnitystelineeseen se kiinnitetään takaiskunvaimentimeen.

4

Samalla tavalla toinen takavalo vaimentaa noston.

Tarvitset

• - jakoavaimet;
• - ruuvimeisseli kiristimien kiinnittämiseen;
• - Tiiviste tai tiivistenauha;
• - veitsi;
• - jäähdytysneste;
• - jäähdytysnesteen keräysastia

opetus

1

Ota kumiletku sarjastalämmitintä tai säännöllistä letkua, jota käytetään moottorin jäähdytysjärjestelmässä VAZ ja leikkaa se 2 hihaan. Ensimmäinen holkki - tulon tulisi olla pituudeltaan noin 15 cm, toinen - teho -. Pituus noin 45 cm lämmitin kiinnike kiinnittyy hänen kehon nastat, ja muttereilla. Keitetyt holkki laittaa nännit lämmittimen ja kiristä holkit.

2

Käännä tyhjennystulppa sylinterilohkon päällemoottori, avaa jäähdyttimen kansi ja tyhjennä jäähdytysneste aiemmin valmistettuun astiaan. Tyhjennä tyhjennysaukko, kiinnitä tiivisteen liitosliittimeen tai tuulitse tiivistysnauha ja ruuvaa sitten liitäntä tyhjennystulpan paikalla.

3

Lämmittimen pidike ja lämmitin itsessään lämmitin kiinnitä pulttiin ja jousialustaanmoottoritilaan, joka on lähellä ylempää jäähdytysletkua. Samanaikaisesti laitteen kotelo ei saa koskettaa polttoaineletkuja ja hienojakoista polttoainesuodatinta. Tämän saavuttamiseksi kokeile polttoaineletkuja ja suodattimen sijaintia. Esilämmittimen tuloputki on sijoitettava ennen asennustaan ​​tyhjennystulpan sijasta. Kiinnitä yhteys puristimeen.

4

Leikkaa yläpatterin letku. Samanaikaisesti kaasutinmoottoreiden VAZ-2101-2107 ja VAZ-2121 kanssa lämmitimen ulostuloaukon on läpäistävä katkaisijan jakajan vieressä. Varmistamaan oikean sijainnin lähdön holkin leikataan viilto ylemmän jäähdyttimen letkun reuna noin 2 cm. Letkunkiristin segmentin dia ja aseta letku tee niin, että sen lateraalinen sopiva lähetettiin moottorin ja kohti lämmitin.

5

Jätä lämmitin ulostuloliuska sivulleAsenna tee ja kiinnitä ikeellä. Käännä tee niin, että ulostuloaukko on sijoitettu oikein suhteessa jakolaitteeseen ja kiristä kaikki yokes. Asenna moottorin jäähdytysjärjestelmä jäähdyttimen täyttöaukon kautta.

6

Johda lämmittimen virtakaapeli sisäänmoottoritilaan ja kiinnitä se paikalleen. Johdon leviämisen reitillä on varmistettava sen turvallisuus mekaanisista vaurioista ja sulkea pois kosketukset moottorin liikkuviin ja lämmitysosiin. Jos lämmittimen rakenne mahdollistaa liitäntäjohtimen liittämisen liittimen läpi, kiinnitä huomiota siihen, että virtajohdon kiinnitys on luotettavaa lähellä liitäntää. Tämä on välttämätöntä, jotta johdin ei irtaudu ajon aikana.

7

Tarkista kaiken työn jälkeen yhteydetletkut ja letkut. Jos ne havaitaan, tarkista ikeen kiristys, sulje tiiviste tai tiivistenauha. Varmista, ettet unohda sulkea jäähdyttimen korkkia. Käynnistä moottori 5 minuutin ajan ja sen jälkeen, kun se pysähtyy lisäämään jäähdytysnestettä haluttuun tasoon.

8

Liitä asennettu lämmitin 220V: n pistorasiaan. Muutaman sekunnin kuluttua jäähdytysnesteen lämpöä pitäisi kuulla. Tarkista myös lämmittimen ulostuloletkun lämmitys.