Miten määritetään sähkön vuoto
Miten määritetään sähkön vuoto
Auto ei auta aamulla veloituksellaakun kynnyksellä ja poiskytkettynä kuluttajilta tai pysähdyksiltä ajamisen aikana tyhjentyneen akun vuoksi? Usein nämä "oireet" kirjataan ns vuoto sähkötehoa. Määritä, miksi akku on usein purkautunut, ensin tarkistettava sen tila.
Tarvitset
- - Voltimittari;
- - hydrometrit;
- - lastaushaarukka.
opetus
1
Poista lika paristokotelosta, pyyhi sese on kuiva, koska pilaantuminen ja kosteus aiheuttavat sen purkautumisen - vesi on hyvä sähkövirtajohto. Ympäristön lämpötila vaikuttaa myös akun tilaan. Se voidaan tyhjentää yön yli, jos poistat auton voimakkaalta pakkaselta ulkopuolelta tai lämmittämättömässä autotallissa.
2
Irrota molemmat liittimet akusta ja puhdista nekäyttämällä tiedostoa tai veistä, joka pyyhkäisee koko asteikon. Tarkista generaattorin, käynnistimen, liittimien tilat auton runkoon. Kaista kaikki nivelet, sillä niiden vaa'at ovat dielektrisiä ja estävät sähkövirran kulun. Ruostepesurit korvaavat uusilla. Tarkista moottorin kotelon johtimen kunto.
3
Määritä akun elektrolyyttitaso. Tämä tehdään visuaalisesti. Irrota kaikki pistokkeet, jotka peittävät akkupankit (solut) ja katso sisäpuolelta. Elektrolyytin on peitettävä levyjen koko yläreunat. Jos sen taso laski, kaada tislattu vesi akun soluihin, joita voit ostaa mistä tahansa autonvalmistajalta. Tämän jälkeen akku latautuu.
4
Lataa akku asettamalla laturi nykyiseen arvoon 1/10 akun kapasiteetista. Lataus on tehtävä 10-12 tunnin sisällä.
5
Tarkista elektrolyytin tiheysareometri. Mittaa se jokaisella akkupankilla. Normaali tiheys on 1,25-1,27 g / cm3. Jos se on ainakin yhdessä solussa pienempi kuin annettu luku, latautuneen akun työ ei ole tehokasta.
6
Tarkista jännitteen kuormituksen pistokeladattu akku. Sen ei pitäisi laskea 5 sekuntia alle 12 voltin. Jos akku ei läpäise testiä, osta uusi tai ota yhteyttä huoltopisteeseen korjausta varten. On kuitenkin otettava huomioon, että korjauksen jälkeen se voi nopeasti epäonnistua.
7
Kuten tiedät, akku latautuugeneraattori moottorin käytön aikana. Ja jos generaattori on viallinen, toimiva akku on puoliksi tyhjentyneessä tilassa. Jotta "roikkuisi" sen tehottoman työn aiheuttanut generaattori, sinun on käynnistettävä auto ja joutokäyntinopeudella mitattava jännitettä akun liittimillä volttimittarilla. Normaali jännite on 14 voltti ja purkausnormi on 12 voltti.
8
Käännä kaikki sähkölaitteetkäytä tyhjäkäyntiä ja mittaa akun jännite uudelleen. Jos jännite laskee alle 14 voltin, generaattorissa on toimintahäiriö. Valitettavasti on melko vaikeaa korjata generaattoria itsenäisesti ilman erityistä tietämystä. Käsittele tämä ongelma kokeneen autoelektroniikan kanssa.
