LovesTheTeam.com

opetus

1

Ennen kuin aloitat portin rakentamisen, tarvitsetMääritä minkä tyyppinen portti haluat rakentaa. Se on automaattinen kiipeilyportti tai kääntöportti. Useimmiten asetetaan portti, joka koostuu kahdesta venttiilistä ilman mitään automaatiota.

2

Kun olet päättänyt valinnastaPortin suunnittelu, sinun on päätettävä, mitä materiaalia teet ne. Jos portti on valmistettu puusta, on tarpeen ottaa puusta, joka on käsitelty antiseptiset suhteellisen äskettäin, pitkän puun käsittelyyn termiittejä vastaan ​​ja kestävyys haittavaikutuksia ulkoisen ympäristön voi tuottaa myrkyllisiä veschestva.Vorota rautaa vahvempi, mutta ne voidaan tehdä joko kiinteä metallilevy, tai olla taottu vohveli. Ne maalataan maalilla tai käsitellään erityisellä suojaavalla aineella metallin korroosion estämiseksi.

3

Kuinka kauan portti kestää ja kuinka paljonriippuu niiden perustasta. Se asetetaan tavallisesti mittarin syvyyteen. Epäkelpo perustuksen ja syvennyksen seinämien välillä, kaada kaatopaikka, joka on tiivistettävä ja asetettava paksu kerros betoni päälle.

4

Suunnittelu yksinkertaisin lukko portillekoostuu telineestä, jousesta ja salpasta. Jalusta on yleensä valmistettu metalliputkesta, jonka yläosassa on leikkaus, joka on tehty kulmassa, on kiinnitetty salpa, joka ei salli auki portti Suljettu, jos et tee mitään vaivaa.

Tarvitset

• betonisekoitin;
• liitokset 12 mm halkaisijaltaan aallotettu;
• laminoitu lastulevy;
• sementti, hiekka, murskatut kivi-, kuori- tai vaahtobetoni;
• tasolla;
• plumb bob;
• lastalla;
• ämpäri;
• lapio.

opetus

1

Ensinnäkin merkitse ja kaivaa kehyksen pohja kotona. Pohjan syvyys, sen paksuus ja koostumusmääritettävä ratkaisu, riippuen maaperätyypistä ja sille asetetuista kuormista. Ja anna säätiön korkeus maan pinnalta sademäärän keskimääräisen korkeuden ja maanpinnan kaltevuuden mukaan.

2

Kun kaatetaan säätiö paikoissa, joissa sarakkeet on asennettuzalozhte rebar. Se voidaan välittömästi työntää maahan niin, että se työntyy terästangoilla ylöspäin. Huomaa, että kaapeli on kytkettävä seismiseen nauhaan hitsaamalla.

3

Kun pohja kaadetaan ja kuivataan, irrota muotti jaAseta muotti paneelit täyttää sarakkeet. Kun teet jossa esitellään 40h20h20 kuoret, paksuus sarakkeita ei tulisi olla suurempi kuin 40 cm, jos käytät betonitiilet 25 cm paksun tai Inkerman kalkkikiveä 20 -. 27 cm: n paksuinen, kaada sarakkeen ole leveämpi kuin paksuus seinien tulevaisuudessa.

4

Kaada kolonnit sementtihiekallaseos murskattua kiveä lisäämällä. Laske sementin määrä seokselle hiekalla. Voit tehdä tämän ottamalla juuri yhden haaran hiekkaa ja lisäämällä siihen 1/3 sementistä. Sekoita seos vedellä ja kerää takaisin kauhaan. Jos ratkaisu ei sovi takaisin ämpäriin, olet lisännyt paljon sementtiä.

5

Laskettuaan sementin määrän hiekassasekoita, selvitä, kuinka paljon sinun täytyy lisätä rakeita. Voit tehdä tämän ottamalla kauhan raunioista ja sekoittamalla 1/3 sementti-hiekkalaastilla. Kerää liuos takaisin kauhaan. Jos et saa koko liuosta ämpäriin, olet lisännyt paljon sementti-hiekkaseosta. Liuoksen mittasuhteiden laskemisen jälkeen sekoitetaan sekoittimen useat betonisekoittimet ja täytetään valmistettu muotti.

6

Huomaa, että sarakkeiden tulee olla ehdottomasti pystysuoria ja yhtenäisiä. Sarakkeet kaadetaan tulevaisuuden kulmiin kotona ja aukkoalueilla, rinteillä. Jos sinulla on yli 3 metrin seinä, täytä ylimääräiset välivaiheet. Rungon monoliitin välinen etäisyys ei saa ylittää 3 metriä.

7

Suorita kiveys ja täytä seinät seismisellä hihnalla. Kehysrakennus on valmis, jatka kattotyöhön ja viimeistelyyn.

Tarvitset

• - hiekka ja sementti;
• - tiili- tai kuoren kivi;
• - palkit 40 × 80 mm;
• - puutavara 20 × 20 mm;
• - Hirsitalo;
• - levyt;
• - liuska 7 tai 8 aalto;
• - lyijy tai taso;
• - lapio ja bajonettinen lapio;
• - ämpäri, lastalla;
• - ovet, joissa on laatikko;
• - laatikko, jossa laatikko;
• - kynnet 120 mm ja köysi.

opetus

1

Tyhjennä paikka tulevaa rakentamista varten. Merkitse seinien ulkoseinät maahan. Tarkan kulman asettamiseksi käytä suorakulmion sääntöä ja Pythagoraan lause. Ensinnäkin merkitse suorakulmion toiselle puolelle 30 cm: n kulmassa toisella 40 cm: llä ja mittaa pisteiden välinen etäisyys suoraan. Jos saat 50 cm, sisäkulma on 90 °.

2

Kiinnitä tangot, jotka ovat kohtisuorassa maan päälläsuorakulmio, vetäytyy 30 cm sivuilta. Vedä kierteet niiden välissä nähdäksesi tulevan säätiön rajat. Ota köysi ja venytä vinosti kulmasta kulmaan. Katso nyt, onko toisen kulmaparin diagonaaliero suuruusluokkaa. Diagonaalit ovat samat - se tarkoittaa, että olet merkinnyt kaikki oikein.

3

Kaivaa kaivanto ainakin kehällä30-50 cm (maaperän tyypistä riippuen). Kuoren kiven kaivojen leveyden on oltava vähintään 40 cm ja tiilien on oltava vähintään 20-25 cm, toisin sanoen yksi bajonettikampi.

4

Asenna muotti. Varmista, että muotin yläosa on ehdottomasti vaakasuora.

5

Kaada vesi kaivamaan ja kaada suuria kiviä keskelle.

6

Sekoittua sementti-hiekkaseosta sekoitetaan suhteessa 1:6 nestemäiseen koostumukseen. Kaada kaivanto niin, että se peittää kivet 2-5 cm. Täytä pohja kuoppa kiviä ylöspäin ja täytä ratkaisu, vertaamalla yläosa puolen metrin. Anna säätiön kuivua. Huomaa, että asuintiloissa säätiön on kuivuttava 3 kuukautta ja apuhuoneissa - vain 14-40 vrk.

7

Nosta seiniä. Jos tarvitset tiilihallin, suorita muuraus, tarkkailemalla pystysuoraa tasoa ja avaruutta varten. Eläinten säilyttämiseksi hirsimökki tekee tällöin valmiin lokin asennuksen säätiölle. Lisäksi runko sopii erinomaisesti saunaan tai saunaan. Voit pitää työkaluja tai rakennusmateriaaleja tavalliseen laudan koriin, yksinkertaisesti laittaa pylväät ja niiden välissä olevat ristikkopalkit, täyttäkää kortit tai räpyttimet.

8

Suorita katon asennus. Käytä palkkeja päällekkäisyyksien ja tukilokien sekä taivutustyönä - lisäalustana liuskekiven alla. Liuska kiinnitetään nauloilla laatikkoon.

9

Asenna ovet ja ikkunat.

10

Laasti tiilihuone sisälle ja ulos. Tätä varten käytä sementti-hiekkaseosta suhteessa 1: 4. Puurakennus on peitetty suojaavalla yhdisteellä tai värillä.

11

Tee kytkin ja laske katto.

12

Eristytä katto savealla tai oljella sekoitetusta savesta.

opetus

1

Maastoajoneuvoa rakennettaessa ohjataanÄärimmäisen matkailun fanit pitivät pitkään kehitettyjä vaatimuksia. SUV tulisi olla: suuri välys (vähintään 220 mm), korkea-moottorin vääntömomentti (edullisesti diesel), jotka suojaavat aalto, ohjaustehostin pellin ohjausvivuston, pyörän koko on 31 tai 33 tuumaa, lukitus erot, voimakas tehokynnysten ja puskurin voimakas vetokoukkuja, vinssiä, yksiköiden suojaa alhaalta, suuri katon katto, radioasema ja navigointi.

2

Aloita pyörillä. 70% auton maastoajoista riippuu renkaiden koosta ja kulutuspinnan kuvasta. Lisäksi suuret pyörät säästävät jousituksen voimakkailta vaikutuksilta, antavat sinun päästä irti lastista tai traktoreista, lisää maavaraa. Kun valitset renkaat kulutuspinnan mallin mukaan, ohjaa koirien koko. Useimmissa tapauksissa maastoajoneuvoihin asennettaessa suuret pyörät vaativat rungon noston.

3

Pidä nostosilmukka. Jos maastoajoneuvo on kehys, nosta rungon runko-osaan ja asenna lisäkokoiset välikappaleet. Koska simpletons voi sopia tavanomaisiin jääkiekkoaluslevyihin. Tämä parantaa geometrista läpinäkyvyyttä ja suuria pyöriä voidaan asentaa. Älä unohda, että tämä myös lisää painopistettä.

4

Suorita hydraulisen moottorin suojaus. Tämä on välttämätöntä paitsi bensiinille, myös dieselmoottorille. Dieselmoottoriin on vähennetty snorkkeliasennuksen asennus - putki ilmanottoaukolle kattotasolla. Bensiinimoottorin lisäksi suojaa sytytysjärjestelmä ja sytytystulppa veden vaikutuksilta. Jos ei ole halu kauaa, osta valmiit sarjat. Kun teet itsenäisen shnorkelin, yritä käyttää mahdollisimman laadukkaita materiaaleja. Tällöin putken on oltava riittävän suuri poikkileikkaukseltaan ja siinä on oltava enintään 2-3 polvet. Sen kiinnityksen on pystyttävä kestämään törmäykset puiden vasta-oksilla.

5

Lisäksi suojaa voimansiirtoa vedestä: Siltojen hengityslaitteen venttiilit, siirtokotelo ja vaihteisto otetaan käyttöön ja tuotetaan muoviputket mahdollisimman korkealle. Suorita tiiviste polttoainesäiliön kaulaan ja moottoriin. Laita suojus pohjaan moottorin, voimansiirron, bensiinisäiliön, ohjauksen рейками. Ota materiaali alumiinista tai teräksestä.

6

Ohjausvaimennin, joka suojaa ohjauspyörääpyörien välityksellä, on asennettu tavallisiin maastoautoihin kuten Defender tai Mercedes G-luokkaan. Ota itsekiinnitystä varten kaksoisvaikutteinen iskunvaimennin, laske kiinnityspisteet ohjauspylvääseen ja kiinnitä se tukevasti.

7

Virtapuskurit ja kynnysarvotirrota maastoauto mistä tahansa paikasta, osta off-ROAD-virittelyyn osallistuvissa yrityksissä tai tee se itsellesi. Tällaisten tuotteiden valmistuksessa on tärkeää noudattaa tiettyjä hienouksia. Siksi, jos haluat tehdä nämä osat itse, muista kuulla ammattilaisia. Tehoputkissa on oltava voimakkaat vetokoukut (silmät) ja hitsattava suoraan kehykseen. Etupuskuri on suunniteltava vinssin asennusta varten.

8

Asenna lukitus- ja lukitusmekanismitpyörien väliset erot. Niitä myydään valmiina sarjoina ja ne on suunniteltu asennettavaksi differentiaalikoteloon. Kiinteät mekanismit toimivat luotettavammin ja selkeämmin kuin tavalliset. Lukkojen tärkein haitta on mahdollisuus vaurioittaa voimansiirtoa, jos unohdat ottaa ne pois maastopyörien jälkeen.

9

Laita ekspeditionary trunk katto. Tämä on välttämätöntä maastossa matkustettaessa. Runko voidaan hitsata riippumattomasti oikean kokoisista putkista. Asenna myös GPS-navigointijärjestelmä autoosi, jotta et menetä maastosta. Jos aiot matkustaa paitsi yhden kuin useampaan autoon, laita CB-radioasema 27 MHz: iin