Vihje 1: Kun tilauslaatat otettiin käyttöön

Vihje 1: Kun tilauslaatat otettiin käyttöön


Sotilaalliset palkinnot - symboli arvosta, rohkeutta jarohkeutta niille, jotka ansaitsevat heidät heidän sotilaallisella työstään. Erittäin vaikuttavat näyttävät mitaleja ja mitaleja sotilaspukuun. Palkintojen lisäksi on myös sashes, jotka näyttävät pieniltä liuskoilta peitettyinä. Tällaiset mitalit otettiin käyttöön Neuvostoliiton armeijassa Suuren isänmaallisen sodan aikana.



Neuvostoliiton marsalkka S.L. Neuvostoliiton puolustusministeri Sokolov (1984-1987)


Mikä on mitali kenkä

Mittalistan (kenkä) on aLaite, joka on suunniteltu käytettäväksi puhallinpalkissa. Rakenteen perustana on suorakaiteen muotoinen substraatti, joka voi olla metallista tai tiheästä kankaasta. Kangasnauha on kätevämpi siinä mielessä, että sen avulla voit valita tuotteen värin yhtenäisen sävyn mukaisesti. Metallirungon hihna on kiinnitetty muottiin tuotteen takana sijaitsevalla tapilla. Kangasperustainen taso on yksinkertaisesti ommeltu vaatteisiin oikeassa paikassa, nimittäin rinnan vasemmalla puolella.
Jos palkintoja on paljon, palkkeja ei oteta erikseen, vaan ne tehdään yhdessä, kiinnittäen ne tavalliseen kenkään.
Kenkään yksittäiset nauhat kiinnitetään tiukastitietyn järjestyksen, jota säännellään asianomaisen yksikön asiakirjoilla, esimerkiksi puolustusministeriöllä tai sisäasiainministeriöllä. Mitä korkeampi palkinto sen asemasta, sitä korkeampi sen pitäisi sijaita kengässä. Jokainen palkinto vastaa sen värinauhaa. Jotkut korkeammat mitalit eivät ole erillisiä mitaleja, esimerkiksi "Hammer and Sickle" ja "Gold Star".

Award Plank: historian tosiasiat

Tilausnauhat Neuvostoliitossa esitettiin erityisellä asetuksellaMaan korkeimman neuvoston puheenjohtajuus 19.6.1943. Kukin mitali tai tilaus sai nauhan, jolla oli tietty värikuvio. Yhtenäiseen nauhaan kiinnitettiin erityinen suorakaiteen muotoinen palkki. Tässä suorituskyvyssä palkkojen sijasta niiden korvikkeita voitaisiin käyttää vaarantamatta mitali tai tilaus menettämisen tai vahingoittamisen.
Säännöksissä ei sallittu mitalirainoja nauhoilla työskentely-, kenttä- ja päivittäisillä univormuilla.
Helmikuussa 2013 puolustusministeri Sergei ShoiguVenäjä teki päätöksen, jonka mukaan palkkio nauhat muodossa tyynyt sotilaita on velvollisuus paitsi ommella uniformutakki, mutta myös paidan tai pusero. Toteutettavuudesta liuos määritellään se, että nykyaikainen univormuja eri kuin, jota käytettiin vuosikymmeniä nazad.Voenny historioitsija Andrei Zhukov mielestä tällainen kuluminen ei ole tyypillistä Venäjän armeijan. Sitä käytetään useimmiten eteläisissä maissa, joissa on lämmin ilmasto, jossa tunikaa käytetään hyvin harvoin. Innovaatio ei kuitenkaan koske muita lainvalvontaviranomaisia. Elinten ja asevoimien jäsenet sisäministeriön alistamisen järjestelmään, palkkio hihna on vielä kulunut vain uniformutakki.

Vihje 2: Tarkista tyynyt


Tärkeimmät turvallisuusjärjestelmätOhjaavat autoa ajon aikana ohjauspyörä ja jarrut. Jarrupalojen saranoiden tai vuorien suurin sallittu kuluminen on usein liikenneonnettomuuksien syy.



Kuinka tarkistaa tyynyt


Tarvitset



  • - ruuvinvääntimet 13 ja 17 mm,
  • - jack,
  • - "ilmapallo" -näppäin.


opetus


1


Tarkista jarrupalojen kunto normaalin kunnossapidon aikana. Tämän ehdon täyttämiseksi auto sijoitetaan tasolle tai nostolle.


2


Menettely teknisen kunnon tarkastamiseksietujarrupalat alkavat kiristämällä seisontajarruvipua ja asentamalla pyörien tuulet takapyörän alle. Lisäksi etulevyn mutterit vapautetaan napaan ja sitten nostimen avulla koneen tutkittu osa asennetaan jäykkään tukeen.


3


Tässä vaiheessa pyörä on vihdoin poistettunapa ja silmämääräinen tarkastus jarrukengätyynyillä. Jos vuorin paksuus on alle puolitoista millimetriä, ne korvataan viipymättä uusilla.


4


Tarkista takakulma eteenpäin pyörissäkoukut on asetettu, ja seisontajarrun vipu laskee alas loppuun. Tällöin navan pultit löystyvät myös pari kierrosta, ja kun kone on asetettu jäykkään tukeen, rengas renkaalla puretaan kokonaan.


5


Jos jarrurummussa on tekninen reikä vuorien silmämääräiseen tarkastukseen, niitä tarkastellaan sen läpi.


6


Niissä tapauksissa, joissa rumpu on kiinteä, sittenkiertäkää molemmat ohjainmutterit, jotka toimivat myös kiinnittimenä, jonka jälkeen osa irrotetaan ja avautuu estämään kitkan vuorauksen paksuuden, joka ei saa olla puoli millimetriä ohuempi. muuten tyynyt korvataan uusilla.




Vihje 3: Kuvien vaihtaminen


Monilla ulkomaisilla autoilla on erityisjärjestelmiäjotka ilmoittavat kuljettajalle jarrupalojen kulumisen ja tarpeen vaihtaa ne. Nykyaikaiset ovat sähköisiä järjestelmiä. Ne ilmoittavat tyynyjen poistamisesta matkustamossa olevan varoitusvalon avulla. Kuitenkin kaikki autoilijat eivät ole niin onnekkaita. Useissa autoissa on ääniantureita (itse tyynyissä), jotka on kiinnitetty tukiasemaan tyynyt teräsnauha.



Miten vaihdat tyynyt


opetus


1


Kun alusta poistetaan enimmäismääräänsallittu raja, sen metallilista koskettaa jarrupyörää ja antaa jarrutuksen aikana lävistys- ja epämiellyttävän äänen. Jos kuluminen on kriittinen, tyynyjen kuluminen ilmoitetaan metallisella rintakehällä, joka ilmestyy jokaisessa jarrutuksessa. Tällöin vetoketjun vaihtaminen ei ole ehdottomasti suositeltavaa, muuten jarrulevyt kokevat suuremman kulumisen.


2


Joten, jotta voidaan korvata tyynyt omalla kädelläsi, tarvitset jackin sekä standardin työkalujen. Irrota pyörä ja irrota jarrut suurella ruuvimeisselillä tyynyt. Jarrumäntä ottaa sitten alkuperäisen asennonsa.


3


Nyt sinun täytyy ruuvaa kiinnityspulttijarrusatulaa ohjaimen holkkeihin. Seuraavaksi irrota kaksi ruuvia tukea häntä kiinnike voidaan kääntää ohjaintappi ja siirrä sivuun.


4


Poista vanhat. tyynyt, korvaa ne uusilla. Älä unohda laittaa grafiittiä sisältävää rasvaa niiden alle ennen kuin asennat uusia kenkiä. Seuraavaksi vaihda vaimennetut tiivisteet.


5


Palauta myös jarrut istuimeen, kiristä pultti ja asenna pyörä. Tee nyt sama toisella pyörällä.


6


Jarrun vaihto tyynyt, jarruttaa. Voit tehdä tämän painamalla jarrupoljinta useita kertoja poistaaksesi jarrusatulamännän, jarrulevyn ja tyynyjen välisen välyksen.




Vinkki 4: Takatyynyjen vaihtaminen


Kaikenlaisten nykyisten korjausautojen joukostayleisimmin, luultavasti, on jarrujärjestelmän korjaus. Yleisin jarruhäiriön syy on tyynyjen kuluminen. Voit korvata takajarrut itse rumpujarrujen avulla noudattamalla tiettyjä sääntöjä.



Takatyynyjen vaihtaminen


opetus


1


Kytke ensimmäinen nopeus ja aseta etupyörän tuen alle. Löysää takapyörän pyöränpultteja.


2


Nostimen avulla nosta auton takaosa ja irrota pyörä.


3


Irrota ohjaustangot. Jos nastat ovat juuttuneet tiukasti, käytä kaasuavainta. Joskus nastat voidaan irrottaa vasta, kun kevyt vasara puhaltaa kohtisuorasti tapin akseliin nähden.


4


Irrota sitten jarrurumpu. Tätä varten rummussa on ruuvinreiät, ruuvaa M8-ruuvit niihin ja ruuvatkaa ne, irrota rumpu. Myös rumpuosan reunaan päästään sisäänpäin, mutta vain puisen tiivisteen läpi.


5


Pihdit tai ruuvimeisseli poista ylä- ja sitten alempi palautusjousi.


6


Pihdit irrota etupään jousipuristusjousi ja irrota etukenkä.


7


Poista laajennuspalkki.


8


Irrota käsijarrukaapelin käsikappale käsijarruvipuista.


9


Poista takakenkä samoin kuin etuosa.


10


Irrota käyttövipu takakengästä.


11


Asenna uudet tyynyt päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista, että tyynyjen yläosat sopivat jarrusylinterin mäntien uraan.


12


Käytä vasaraa irrottamalla ja säätämällä tyynyjä, asentamalla jarrurumpu ja ruuvaamalla ohjaintangot.


13


Aseta pyörä ja irrota auto irti. Paina jarrupoljinta 3-4 kertaa niin, että jarrusylinterin jarrupalat ja männät "löytävät" aseman. Tarkista jarrutankki ja tarvittaessa säädä jarrunestetasoa. Tämän algoritmin jälkeen voit vaihtaa takakengät lähes mihin tahansa auton malliin. Totta, jokainen malli voi olla omat vivahteensa. Hyvä korjaus!




Vihje 5: tyynyjen vaihtaminen


Yksi auton tärkeimmistä järjestelmistä on jarrutusta. Ja on erittäin tärkeää varmistaa, että kaikki kulutuksen osat korvataan nopeasti. Erityisesti tämä koskee jarrupalat. Loppujen lopuksi auton turvallisuus riippuu niistä. Voinko muuttaa niitä itse? Voit.



Miten vaihdat tyynyt


Tarvitset



  • - joukko kenkiä;
  • -Viirilevy tukijalan ripustukseen;
  • -Tools;
  • - Hyvä mieliala.


opetus


1


Irrota ensin mutterit. Nosta sitten nostin ja kiinnitä auto. Pyörien alla, jotka pysyvät lattialla, sinun on laitettava takapotkut niin, että auto ei rullata. Nyt voit poistaa pyörät. Muista, että mutterit löystyvät vastapäivään.


2


Irrottaaksesi pyörän, sinun on ensin katkaistava yhteysjarruletku kannattimesta. Sitten kengänpitimen ulkokehys on taivutettu. Sieltä saa sylinterin. Tarkista jarrulevy halkeamien ja muiden vikojen varalta. Kun vaihdat jarrupalat, tärkeintä ei ole vahingoittaa jarruputkia.



Muuta <strong> tyynyjä </ strong>

3


Kaikki pinnat - jarrupalat ja jarrupalat - on välttämättä oltava puhtaat ja kuivat. Ensin asennetaan sisempi kenkä ja sitten ulompi. Asettamme kannatin takaisin, sitten tulpat.


4


Nyt sinun on asetettava pyörä takaisin paikoilleen ja ruuvi. Nyt se on myötäpäivään. Samalla tavalla, tyynyt jäljellä olevilla pyöillä.



Muuta <strong> tyynyjä </ strong>

5


Jäljelle jää vain vähän tyynyt, useita kertoja painamalla jarrupoljinta tyynyt painetaan jarrulevyä vasten. Tarkista jarrunesteet säiliöstä. Onko kaikki kunnossa? Voit mennä!



Muuta <strong> tyynyjä </ strong>



Vihje 6: Jarrupalojen tarkistaminen


Jarrukenkiä tyynyt Tämä on osa autoa, jolla turvallisuutesi tiellä riippuu suoraan. Jos jarrujärjestelmässä on vika, vaarana on vakava vaurioituminen.



Kuinka tarkistaa jarrupalat


opetus


1


Säilytä paksuus ennen työn aloittamistatai tavallinen hallitsija. Nosta auto nostimeen tai telineen telineeseen. Irrota etupyörä. Tarkista jarrupalojen kunto jarrusatulakotelon reiän läpi. Peitteiden paksuus on pienempi kuin sallitut arvot, suorita jarrujen vaihto колодок.


2


Mittaa myös jarrulevyn paksuus. Tätä varten on parempi poistaa se poistamalla alempi pultti, joka kiinnittää paksuuden. Nosta sitten jalansijaa ylös ja irrota alustat ohjaimista. Jos mitattu arvo on pienempi kuin sallittu arvo, jarru tyynyt voidaan myös välittömästi korvata.


3


Jos autossa on jarrutTakapyörät ovat myös levy, niin testi on samanlainen. Kun käytät rummun tyyppisiä jarruja, irrota takapyörä ja jarrurumpu. Voit tehdä tämän käyttämällä taltta poistamalla suojakannen napanuorasta ja irrottamalla tappikärki tapista. Irrota aluslevy ruuvaa mutteri.


4


Irrota rummun varovasti sisemmällälaakeri. Nosta paksuus ja mittaa työpinnan halkaisija. Jos tämä arvo ylittää asetetun arvon, joka löytyy jarrurummun sisäpuolelta, se on vaihdettava.


5


Tarkasta huolellisesti rummun pinta. Jos vuorauksen paksuus on pienempi kuin 1 mm, jos paljon pinta öljyä, on välttämätöntä korvata tyynyt. Vaihtoja ei myöskään voida välttää, jos rumpu onsääntöjenvastaisuuksia tai huomattavaa ovaltisuutta. Samalla tarkista navan laakerit, joiden on pyöritettävä helposti ja äänettömästi, eikä niillä myöskään saa olla muodonmuutoksia. Muista, että jarrurumpuja on vaihdettava pareittain, oikealle ja vasemmalle samanaikaisesti.




Vihje 7: BMW-tyynyjen vaihtaminen


Tarve vaihtaa jarrupalatBMW-autoja voidaan tunnistaa kojelaudan merkkivalolla, joka syttyy, kun tyynyjen kulumisaste lähestyy kriittistä arvoa. Jos autoa ei ole varustettu jarrujärjestelmällä, jossa on kuusi männänmurskainta (tai hienompaa muutosta), kengän vaihtamista voidaan tehdä itsenäisesti ilman erityislaitteiden käyttöä.



Kuinka vaihtaa tyynyjä BMW: lle


Tarvitset



  • - jarrukengät;
  • - standardi työkalu;
  • - joukko TORX-näppäimiä;
  • - säädettävä jakoavain;
  • - WD-40.


opetus


1


Nosturin avulla auton,Asenna se telineisiin, poista pyörät akselilta, jolle haluat vaihtaa kengät. Etu- ja taka-jarrupalojen kuluminen ei periaatteessa ole sama, joten sinun ei tarvitse vaihtaa osia kerralla kaikilla neljällä jarrusatulatöllä. On kuitenkin hyvä tarkistaa sellaisten tyynyjen työpinnan varastot, jotka eivät vaadi korvaamista.


2


Irrota mittausanturin liitinkulumista. Poista kaksi muovikorkkia jarrusatulan ohjainruuveista ja asenna WD-40-neste ruuville. Älä anna nesteen joutua jarrulevyyn ja kumin osat.


3


Muutama minuutti WD-40: n jälkeentoimii, käytä TORX-näppäintä oikean kokoisena ruuvaamalla ohjaimet. Ruuvien irrottaminen käytä pitkää, voimakasta putkea avaimena vipuksi - tämä vaatii vähemmän työtä tämän toiminnon suorittamiseksi.


4


Sen jälkeen voit poistaa jarrusatulan jarrupyörästä. Tällöin sisäkengän on pysyttävä jalansijassa. Ota molemmat tyynyt männästä. Huomaa, että myös kosketusanturi on kulumisaste, joka on myös poistettava, jotta vältyttäisiin vaurioilta asennettaessa uutta tyynyt.


5


Nosta nyt huppu ja irrota kansijarrujärjestelmä. Palatkaa takaisin tukeen ja paina mäntää kokonaan sisään käyttäen suurta litteää ruuvimeisseliä ja jakoavainta. Asenna ensin sisempi ja sitten ulompi kenkä mäntään ja aseta koottu jalansija jarrulevyyn.


6


Kierrä ohjausruuveja, kiristä ne ja asenna korkit. Työnnä ruuvimeisseli sisäänpäin tyynyt anturin kulumisaste ja kiinnitä se kiinnittimellä. Kytke liitin.


7


Suorita vaiheet, joilla kengät korvataan toisella puolella olevista jarrusatuloista ja tarvittaessa toisella akselilla. Loppujen lopuksi tyynyt asennetaan, kiristä jarrukorkkisäiliö moottoritilassa. Istu kuljettajan istuimella, käynnistä moottori ja paina jarrupoljinta useita kertoja (kunnes tyynyjen kulumisindikaattori sammuu).