LovesTheTeam.com

Tarvitset

• - liima "Moment";
• - lanka;
• - neula;
• - Koukku.

opetus

1

Jos turkki päällystää saumaa, niin mitään hirveääei - tarpeeksi siisti mutta luotettava ommella tämä paikka. Toinen asia on, jos raajat alkoivat repeytyä. Tällöin ne on sinetöitävä. Valmista lanka ja neula. Jälkimmäisen pitäisi olla varsin ohutta, koska työn on oltava varovainen. Vedä nyt turkisnauman reunat ja ompele ne. Tee tämä mahdollisimman varovasti niin, että kuilu ei nouse. On myös tärkeää varmistaa, ettei vääristymiä ole, muutoin se saattaa vaikuttaa asiaan.

2

Valmista liima työhön. On parasta käyttää yksinkertaisinta "hetkeä". Se soveltuu parhaiten turkislakan sulkemiseen. Älä käytä "Super Moment" -tyyppisiä ja vastaavia liimatuotteita, sillä ne kykenevät täysin pilata esin tekemällä turkin karkeaksi. Sen jälkeen on mahdotonta palauttaa aiempaan tilaan.

3

Ota normaali lääketieteellinen sidos ja laita sesiihen paikkaan, johon olet juuri ommellut. Levitä materiaali marginaalilla siten, että se kokonaan peittää päällekkäiset saumat. Kaipaan vyötä "Moment". On myös suositeltavaa, ettei liimaa kevyesti hiero niin, että nahat liotetaan yhteen siteen kanssa. Näin he voivat oppia paremmin toistensa kanssa.

4

Liimattava turkki on päättynyt. Nyt on vain odotettava, kunnes liima on täysin kuiva. Jos olet tietoisesti käsitellyt asiaa, tulos täyttyy.

Tarvitset

• - hiekkapaperia;
• - asetoni;
• - epoksiliima ("kylmä hitsaus");
• - muovikuppi;
• - jakoavaimia.

opetus

1

Tunnista vuodon sijainti ja jatka sittenpatterin purkaminen. Tee näin, ruuvaa kiinni kiinnityspultit, tyhjennä jäähdytysneste ja irrota letkut. Sen jälkeen jäähdytin voidaan vetää ulos.

2

Valmistele jäähdyttimen pinta. Voit tehdä tämän kuivamalla sen ja hiertämällä sitä huolellisesti hiekkapaperilla niin, että urat ja karheus pysyvät parempana liimapinnoitteena ja sen vuorovaikutuksessa pinnan kanssa.

3

Käsittele pinta asetonilla sen rasvanpoistoon. On tärkeää hoitaa hoito parhaalla mahdollisella tavalla, koska sidoksen laatu liittyy läheisesti pinnan rasvanpoiston asteeseen.

4

Valmista liimaseos. Tee näin mittaamalla tarvittava määrä "hitsausta", liuotetaan se muoviin ja sekoitetaan huolellisesti. Tuloksena tulisi saada homogeeninen seos, joka voi lämmityksen aikana olla hieman lämmin. On parempi valmistaa liima pieniin osiin niin, että sillä ei ole aikaa kovettua ennen lämpöpatterin pintaa.

5

Levitä liima patterin pinnalle. Odota hetki, kunnes laastari "jäähtyy". Laastari voidaan korjata ja maalata.

6

Asenna jäähdytin paikalleen, liitä kaikki letkut siihen, kiristä kiinnitysruuvit.

7

Täytä jäähdyttimen jäähdytysneste ja tarkista laastarin laatu.

8

Soveltuu oikein myös "kylmän" avullahitsauskohta "ei ole kestävä ja saattaa pian pudota pois. Sen vuoksi on parempi valmistaa jäähdytin välittömästi laastarin asentamisen jälkeen tai ostaa uusi. Muista, että "kylmä hitsauksen" osat voivat vaikuttaa haitallisesti ihoon. Työskentele käsineillä.

Tarvitset

• leveä ja matala vesisäiliö, merkki,sarja kylmän vulkanoinnin, vahvistetun Scotch, sakset, TRS 2002 liima, kumilevy, puristin, hieno hiekkapaperi, parranajoharja tai pehmeä hiusharja, pyykinpesuaine

opetus

1

Puhallettavat altaat on valmistettu PVC: tä, kumia,kumilla kangasta. Jokainen materiaali vaatii oman korjaustekniikan. Mutta ensin löytää paikan paikka. Voit tehdä tämän kevyesti täyttää altaan. Osat, jos niitä ei ole asetettu kokonaan, upotetaan veteen. Punkkauspaikka määräytyy paisunta-aukon ilmakuplat. Merkitse markkerin havaittu lävistyspiste.

2

Jos allas on kookas ja käytä sellaistamenetelmä ei ole mahdollista, käytä tätä menetelmää: Liota pyykinpesuaine, käytä harjaa tai harjaa vaahtoa varten. Levitä vaahto hyvin pumpatun altaan pinnalle. Punkkakohta määräytyy vaahdon alla ilmasta puhaltavien kuplien avulla. Merkitse vahingoittunut paikka merkkiin.

3

Jos haluat nopeasti ja tilapäisesti sulkeavaurioitunut alue, käytä Scotch-nauhaa. Ennen liimaamista, hankaa vaurioitunut alue varovasti hienolla hiomapaperilla. Leikkaa leikkuukappaleen koko huolellisesti. Älä kosketa Scotchin tahmeaa pintaa! Aseta laastari vaurioituneelle alueelle. Tällaisen väliaikaisen korjauksen jälkeen allas kestää noin viikon. Suuria korjauksia varten käytä erityisiä korjaustiedostoja autosarjasta kylmän vulkanoimiseen kameroille. Hiekkapaperilla vaurioitunut alue. Poista suojakalvo laastarin liimapuusta. Työnnä laastarin kiinnitin tiukasti vaurioituneeseen alueeseen. Irrota puristin 1 tunnin kuluttua. Laita TRS 2002: n kaksikomponenttinen liima vaurioituneeseen alueeseen kumitetulla kankaalla.

opetus

1

Useimmissa tapauksissa lyijylautat tulevat huonosti, mikä loppujen lopuksi kuluu loppuun ja kuluu loppuun. Kerätä yksi työskentelee akku, vie muutamia hyviä levyjä ja hitsaa ne yhteen kehoon.

2

Voit tehdä tämän puhdistamalla kotelon yläpinnan akkua, leikkaa suorakulmainen reikä keskeltä ja irrota jumpperi. Tämän jälkeen järjestele levyt uudelleen, liitä kosketinjohto juottamalla ja tiivisteellä akku. Tässä tilanteessa tärkeintä on saavuttaa täysi tiukkuus.

3

Tietenkin on parempi käyttää lämpöhitsausta,jolloin ruumiin kuumennettuja osia painetaan toisiaan vasten ja pidetään tässä asennossa 2-5 minuutin ajan. Näin voit korjata jopa suuria halkeamia. Jos sinulla on tällainen tilanne, käytä ylimääräistä nauhaa, joka voidaan leikata muusta, joka ei toimi akkua. Ennen tämän toimenpiteen suorittamista tyhjennä elektrolyytti ja kuiva laite. Kiinnitä huomiota kiinnityspaikkaan. Työn päätteeksi sulatetaan elektrolyytti kaksinkertaiseen latausvirtaukseen, mikä normalisoi tölkin työkykyä.

4

Jos et halua mennä sellaiseenvain hankkia erityinen liima erikoismyymälässä, joka liimautuu luotettavasti muoveihin ja on suunniteltu laitteille, jotka käyttävät syövyttäviä ympäristöjä (tämä aineosaluokki sisältää elektrolyyttin). Käytä erityisesti epoksi liimaa, jota kutsutaan myös kylmähitsaukseksi. Sen avulla estät korroosionkappaleita akkumutta hapolla.

5

Puhdista kotelo korkealaatuisen liimauksen aikaansaamiseksi akkuvaan kaikesta likaisesta ja pölystärasvanpoistoaine, kuiva ja hiekka hiekkapaperilla. Joten liima pitää tiukasti kiinni. Liimautumisen jälkeen odota muutama tunti, kaada sitten elektrolyytti ja aloittaa sen käyttäminen akku.

Tarvitset

• - itseliimautuva kalvo;
• - silikonitiiviste;
• - emali tai maali;
• - lyijykynä;
• - sakset;
• - hallitsija.

opetus

1

Voit hengittää uutta elämää vanhaan jääkaappiin monin tavoin. Kaikki riippuu sen virheistä. Jos on kyse jääkaapin on murtumia, soita päällikkö palvelukeskuksesta, joten hän katsoi ja sanoi, jos ne voidaan liimata tai jääkaappi ei enää korvaa.

2

Peitä pienet halkeamat silikonitiivisteellä. Jääkaapin esilämpötila, pyyhi seinät ja kuivaa huolellisesti. Lue huolellisesti silikonitiivisteiden ohjeet ja voitele alue tasaisesti kiillottamalla sitä koko pinnalle. Käytä käytön aikana tiivisteaineen ohjeita (pitäisi kirjoittaa, kuinka paljon kuivua ennen kuin laite voidaan ottaa käyttöön).

3

On myös toivottavaa selvittää syyhalkeamia. Jos vika on raskaasti ladattuja hyllyjä, yritä tulevaisuudessa olla lataamatta niitä enemmän. Seinämä voi myös särkyä epätarkoituksenmukaisen kokoonpanon kokoonpanon vuoksi. Tämä tapahtuu jopa suhteellisen uudessa jääkaapinX. Tässä tapauksessa ota yhteys kauppaan, jossa olet ostanut jääkaapin, ja vaihda se paremmin.

4

Ovet ja ulkoiset seinät itse jääkaapin täydentää täydellisesti kalvoa - itseliimautuva tai erityinen emali. Esimerkiksi kamaz jääkaapin voit liittää pirun elokuvan keittiön väriin tai sen yksittäisiin elementteihin. Jos et halua muuttaa radikaalisti ulkonäköä jääkaapin, liimaa ovi ja sivuseinät valkoisella kalvolla. Laatupelti on riittävän kestävä kulutukseen ja liimattu helposti substraattiin. Liitä kalvo mittaamalla kunkin osan mitat jääkaapin (ovia, sivulevyjä), katkaise tarvittava kalvo, irrota se, poista suojapää ja liitä se jääkaappiin tahmealla puolella.

5

Maalitse myös jääkaappi valkoisellakäyttäen automaaleja ja erikoismaaleja. On suositeltavaa valita emali suihkutuspistoolilla, jotta voit saavuttaa tasaisemman kerroksen kuin harjalla. Alustava pinta, jonka on tarkoitus maalata, täytyy pestä huolellisesti ja rasvanpoisto.

Tarvitset

• Kannettava kompressori pyörien pumppaamiseen,pihdit, veitsi, setti korjausrenkaiden renkaille, nosturi, ilmapyyhkäisyavain, erityiset hakkuulaitteet auton kiinnittämiseen, kun nostin nostetaan.

opetus

1

Auto on asennettava seisontajarruun, lukittava se paikalleen pyörän tuulella, nosta se nostimella ja irrota pyörä.

2

Tarkasta tarkasti pyörä havaitsemiseksipistopaikka. Useammin pistos antaa itsensä ulos tarttumasta ulos kulutuspinnasta vieraan esineen (kynnen pää tai itsetappi, lasilappu), joka on poistettava tasaisella nenäliinalla.

3

Kiinnitä ruuvi kärki muutamatippoja liimaa. Sen jälkeen aistin on upotettava lävistysreikään, jotta työkaluista saadaan 7-10 edestakaista liikettä ja jätetään se reikään.

4

Työnnä nauhan raakakumia neulan reikään niin, että kummallakin puolella on nauhan yhtäläiset osat ja kiinnitä siihen ohuen liimakerroksen päälle.

5

Irrota terät ruuvin kärjellä lävistyksestä ja aseta nopeasti paikalle työkalu, jossa on raaka-kumia oleva nauha siten, että hännän renkaat pysyvät pitkään 1-1,5 cm ulkona.

6

Vedä seulaa taaksepäin ja irrota se reiästä. Kaksijuosteinen kuminauha jää reikään.

7

Leikkaa kumin ulkonevat päät veitsellä, pumppaa pyörä käyttöpaineeseen ja asenna se autoon.