LovesTheTeam.com

opetus

1

Alun perin kalvoa käytettiin vainmatkailu- ja urheiluvaatteiden tuotanto. Nykyään tätä kangasta käytetään laajalti aikuisten ja lasten vaatteiden valmistukseen. Se on kevyt ja tuulenpitävä, on kätevää siirtää vaatteita kalvosta, se voi pysyä ulkona pitkään pakkasessa tai sateessa.

2

Kylmäkaudella, päällään vaatteita ommeltumembraani, vaatii monikerroksen periaatteen noudattamista. Ensimmäinen kerros koostuu puuvillasta tai synteettisistä kuiduista. Seuraava kerros tulee eristää. Hänelle vaatteita fleece, polara, alas, turkis. Kolmas kerros on kalvo.

3

Jos yksinkertainen kävelee vaatteiden alla kalvonvoit käyttää tavallista T-paitaa ja sukkahousuja, sitten talviurheilua varten tarvitset korkealaatuisia lämpöalusteita. Hiki on nopeasti poistettava iholta. Hyvä terminen alusvaatteet valmistetaan polypropeenista tai polyesteristä. 100% puuvillasta tai synteettisestä materiaalista valmistettu alusvaate sopii niille, jotka eivät aio aktiivisesti liikkua kadulla.

4

Kesällä, keväällä ja syksyllä vaaleat vaatteet kalvostaon myös merkityksellinen. Tällaisessa pukussa voit kävellä viileässä säässä ja pelätä odottamatonta sateita. Tällaisissa tapauksissa kalvokudoksesta ompellaan sellaisia ​​asioita, joissa toisen ja kolmannen kerroksen toiminnot yhdistetään.

5

Jalkineet kalvosta - hyvä valinta kostealle syksylletai talvella. Se ei kosteudu ja antaa iholle hengityksen. Tällaisissa kennoissa kalvo on ommeltu yläkerroksen ja lämmittimen väliin. Ja jos ostat kenkiä lampaanvillaa, he voivat käydä vaikeissa pakkasissa. Kalvollisten jalkineiden sukkia tulisi käyttää synteettisiä aineita lisäämällä - tässä tapauksessa kosteus haihtuu hyvin.

opetus

1

Irrota akku järjestelmästä irrottamallamutteri ja letkun irrotus. Paina kaasun paine ilmakammioon antamalla ilmaa nännän läpi. Ruuvien irrotuksen jälkeen irrota suuttimen alueelle sijoitetun kalvon laippa esivahvistusta varten.

2

Löysää kalvopidintä irrottamalla säilytyskotelon yläosasta oleva mutteri. uute kalvo kotelon pohjan reiän läpi. Poista kaikki lika- ja korroosionilmaukset kotelon sisäpuolelta, huuhtele se vedellä ja kuivaa se uuden kalvon asentamiseksi.

3

Aseta kalvopidike yläosassa olevaan reikään. Kierrä pultti pidikkeeseen ja aseta se paikalleen kalvo rungossa, aseta pidike reikään,joka sijaitsee kuoren pohjassa. Käytä mutteria, kiinnitä pidike ja kiinnitä kalvon laippa koteloonsa. Kun olet asentanut alustavan ilmanpaineen, tarkista, että hydraulinen akku vuotaa ja liitä se järjestelmään.

4

tarkistaa kalvo ja sen laippa koskemattomuuden suhteenTilanne, kun CAB toimii, mutta ei anna vettä. Liimaus kalvon paikalla repeämä on vain väliaikainen toimenpide, ei kyennyt nostamaan merkittävästi sen käyttöikää. Toinen syy Vika voi olla CAB välisessä löysässä kytkennässä laipan ja kotelon sovittamalla gidroakkumulyatora.Esli asema käyttää ilman vettä, kalvo on todennäköisesti on puristettu vasten painetta laipan ja on tullut este veden virtausta imuputken CAB. Tällöin on tarpeen purkaa ja levittää kalvoja asenna se sitten paikalleen, tarkista ensin eheys.

Tarvitset

• - iskunvaimentimen palautuspakkaus tai uudet patruunat;
• - uusi varasto;
• - sähkömoottoreiden puhdistusaine;
• - öljy täyttämään iskunvaimennin;
• - hammasharja.
• - Partakone tai terävä veitsi.

opetus

1

Ota rekrytointipakkausiskunvaimentimien tiivisteet ja lukkorenkaat. Leikkaa ne varovasti terällä tai terävällä veitsellä. Yritä olla jättämättä sortaa, muuten sinulla on vaikeuksia kokoonpanossa.

2

Irrota iskunvaimennin, poista jouset. Käytä hammasharja puhdistaa kehon ulkopuolta. Irrota korkki. Irrota patruunat alla olevasta latausvaimentimesta. Irrota sauvan pohjassa oleva kiinnitys.

3

Irrota pidike, poista silikonirengas. Huuhtele kotelo sisäpuolelta moottorin puhdistusaineella. Poista jäännösöljy ja kaikenlaiset roskat. Kuivaa se. Voitele uusia silikonirenkaita mahdollisten vuotojen poistamiseksi. Asenna iskunvaimennin.

4

IskunvaimenninLiittynyt tyyppi kerätään seuraavassa järjestyksessä: pieni tiiviste, silikonirengas, suuri tiiviste, jälleen silikonirengas ja pieni tiiviste, joka pitää leikkeen. Losi-iskunvaimentimet: kasettikotelo, sitten silikonirengas ja keskitiiviste, jälleen silikonirengas, sitten kasetin kansi.

5

Levitä hieman öljyä varren lankaan ja aseta se paikalleense iskunvaimentimen runkoon tai kasettiin. Jos se ei mene tiivisteen läpi, älä yritä työntää sitä. Voit vahingoittaa silikonirenkaita. Asenna kaikki osat uudelleen. Kiinnitä kiinnike varren pohjaan.

6

Täytä iskunvaimentimen kotelo öljyllä ennen lankaa. Työnnä mäntä ilmakuplien poistamiseksi ja lisää öljyä. Purista iskunvaimennin.

7

Työnnä joustava iskunvaimennin korkkiinkalvo. Tee tämä asettamalla sen yksi puoli kotelon reunaan niin, että se on tietyllä kulmalla. Sormi painaa kehoon. Tällöin ylimääräinen öljy virtaa ulos.

8

Pumpattava iskunvaimennin, asetatäytä pystysuoraan, kunnes pieni öljykupu ilmestyy rungon reunaan. Siirrä varsi ylös ja alas. Männän alapuolella ilmakuplat alkavat paeta. Kierrä korkki noin ¾ kierteen pituutta. Paina tankoa niin, että iskunvaimentimen kiinnitys koskettaa sen kotelon pohjaa. Käännä korkki kokonaan. Älä käytä työkaluja, jottei sitä ylikuormitettaisi. Työnnä varsi muutama kerta. Lopuksi koota iskunvaimennin ohjeiden mukaisesti.

opetus

1

Määritä vian syy kaiutinvaan pystyä palauttamaan se. Tärkeimmät syyt vika voi olla tukossa, läpimurto diffuusorin läpimurto kalvoerotus- diffuusorin kelan koskettimet kaiutina, magneetin (led-magneetti),käämityksen polttaminen. Joissakin tapauksissa voit korjata dynaamisesti itsesi, joissakin on parempi ottaa se huoltokeskukseen takuuhuollosta (jos sellainen on) tai ostaa uusi.

2

Kiinnitä huomiota ääniin kaiutina. Jos ulkonaista kohinaa, kouristelua tai kohinaa esiintyy, niin ehkä vian syy on juuri diffuusorin toimintahäiriö. Avaa kiinnitysruuvit irti ja irrota kaiutin sarakkeen kuoresta.

3

Ota se varovasti, jotta se ei vahingoittaisi kosketuskoneita, jotka tulevat siitä suojapiiriin taajuussuodattimella. Se oli helpompaa palauttaa kaiutin, juote se näistä kontakteista.

4

Tarkastele diffuusori eristyksille, reikiä jne.Muista myös kiinnittää huomiota kalvoon tai pikemminkin sen koskemattomuuteen. Jos on olemassa läpimurtoja, ota keskikokoista kangasta. On tärkeää, että se on muovia. Ota liimaa viskoosiin sakeuteen (superliima ei toimi). Tiivistä läpimurto.

5

Tutki telakointi kaiutinmutta kelalla. Ota puuvillainen pyyhe, pistä se alkoholiin ja poista kaikki lian takana kaiutinvaan se voi myös vaikuttaa kielteisesti sen toimintaan. Tarkista diffuusorista tulevien koskettimien eheys kaiutinvaan kelalle.

6

Jos ne irtoavat, juontakaa ne jäljellekosketa tai laajenna ja kiinnitä suoraan diffuusoriin. Tee näin ohuen ompeluneulan ja ohut lanka. Kun olet ommellut kontaktit, liimaa ne liimalla viskoosi sakeus.

7

Tarkista, toimiiko se kaiutin. Kytke se alhaisella äänenvoimakkuudella vähitellenlisääntyy. Jos tietyn äänenvoimakkuuden saavuttamisen jälkeen se lakkaa pelaamasta tai aloittaa henkäyksen koko diffuserilla ja kalvolla, käämin käämitys todennäköisimmin kärpäsi. Kelaus taaksepäin itsellesi on hyvin vaikeaa, koska valtava määrä käännöksiä on käärittävä käsin. Ajattele, että tässä tilanteessa on järkevää vain ostaa uusi kaiutin.