Vihje 1: Mikä on Rotational Motion
Vihje 1: Mikä on Rotational Motion
Pyörimisliikkeet suoritetaan vuoden aikanalämmittelyyn tai liikuntaan, pyöreän pyörimisen käsivarret ja jalat. Nämä liikkeet tehdään esimerkiksi monimutkaisissa harjoituksissa, joilla pyritään vahvistamaan liitoksia.
Vihje 2: Mikä on kara
Sylinterimäiset osat, jotka voivat pyöriämolemmat puolet, nimeltään kara. Yleensä niitä käytetään työkoneissa ja sorvissa työkappaleen kiinnittämiseksi tai kääntölaitteen erilliseksi osaksi
Kara on kara - Spindel. Varsinaisen voimansiirron moderneihin laitteisiin asennetut akselit muistuttavat hyvin akselia, joka pyörii omalla akselillaan. Tällaista akselia käytetään suuremmassa määrin metallin leikkauskoneissa työskentelyyn.
Kara kääntyy
Sorvin etupäässäKara, jonka päähän kiinnityslevy on kiinnitetty, joka kiinnittää työstettävän työkappaleen. Sorvin pään takana on työkalu kiinnitetty kara. Molemmissa karkeissa on pyörimisliike sekä vasemmalla että oikealla puolella. Sorvin takarungon karassa on kartiomainen reikä, jossa leikkuutyökalu on kiinteä. Nykyaikaisissa metallintyöstökoneissa karat asennetaan kykyyn kiinnittää yksi tai kaksi leikkuutyökalua. Karat valmistetaan paremmalla tarkkuudella, koska pyörimisliike vaatii tarkkuutta tasaiselle työkappaleenkäsittelylle. Työkalun kartiomurskaimen kara syötetään pyörivään karaan kiinnitetyllä työkappaleella. Tämä työkappale vaatii suurempaa tarkkuutta akseleiden valmistuksessa ja asennuksessa, joten karat on asennettu liukuviin tai liikkuviin laakereihin, joiden tarkkuus on korkea.Akselin valmistus
Asenna nykyiset karat käyttämällätarkkuus keraamiset tai metallilaakerit jotka eivät vaadi ylimääräisiä smazki.Esli osien valmistus teknologia vaatii muutosta eri leikkurit, on asennettu koneeseen karan pikavaihtolaitteen istukka työkaluja, ja nykyaikaisin työstökoneiden asennettu "kara" jukeboksi instrumenta.Vo jyrsintä ryhmä tai poraustyökalut, sekä aggregaatin ja porakone kara on manuaalisesti tai mekaanisesti ajaa, jonka avulla akselin annamme On selvää, että laite, joka on tarkoitettu pitkäksi kiertoajaksi kuormituksilla, vaatii erityisiä olosuhteita ja valmistusmateriaaleja. Siten modernit akselit on valmistettu tulenkestävästä materiaalista, jolla on suuri vastustuskyky. Nopeutta ominaisuudet karat voivat olla nopea tai hidas, ja operaation tyyppi - tai jäähdytetty neste tai ilma. Vysokosrostnye akselit, joita käytetään hionta, joka pystyy lähettämään ajan 60 000 kierrosta minuutissa, alhaisen nopeuden - 12000.Vihje 3: Magneettimoottorin kokoaminen
Kaikki sähkötyöt eivät toimipyörivä liike. Niiden joukossa on lineaarisia, edestakaisia liikkeitä. Se voidaan muuntaa pyörimisliikkeeksi kammion ja sauvan mekanismilla, kuten polttomoottorissa.
Tarvitset
- - kontaktori;
- - pleksilasi;
- - kondensaattori, hehkulamppu, diodi;
- - johdot;
- - pultit, joissa on mutterit;
- - ruuvimeisseli ja jakoavain;
- - juotosvaha;
- - Poraus;
- - 24 voltin virtalähde.
opetus
1
Magneettisen moottorin perustana,luo edestakaisin liike, ota vanha kontaktori. Sen käämin tulee olla mitoitettu 24 V DC: lle. Etsi normaalisti suljetut koskettimet lähellä laitetta. Nämä ovat koskettimet, jotka ovat kiinni, kun virta on kytketty pois päältä ja suljettu, kun rele liikkuu. Yhdistä nämä kontaktit sarjaan kelan kanssa.
2
Kiinnitä rinnan rinnan riviinjoka sisältää elektrolyyttikondensaattorin, jonka kapasiteetti on noin 2000 μF ja polttimo 24 V, 90 mA (kommutaattori). Tämä on viivepiiri, joka saa magneettimoottorin toimimaan liian nopeasti. Ilman sitä kontaktiin kytkeytyvän ja pois päältä tulevan taajuuden määritettäisiin vain sen mekanismin inertia.
3
Myös rinnakkainen käämitys, mutta tätä vartenkun ei ole suorassa, mutta käänteisessä napaisuudessa, tyypin 1N4007 diodi. Se suojaa itsensä induktiosarjat paitsi kontaktien ja aikasäätöketjun elementtien lisäksi itse kokeilijan toimesta. Mutta täysin luottaa siihen, että se ei ole välttämätöntä, koska se voi milloin tahansa hajota.
4
Syötä koottu rakenne läpi0,5 ampeerin sulake, napaisuuden huomioimatta, vakiovirtajännite on 24 V. Jos kaikki on koottu oikein, kontaktorin tulisi alkaa ajoittain vetäytyä ja vapauttaa. Irrota magneettimoottori ja liimaa sitten ohut puinen sauva solenoiditangolle niin, että varsi itse ei tartu runkoon.
5
Suoraan sauvaan, aseta kampiakseli, joka on taipunut paperiliittimestä. Kiinnitä se U-muotoiseen kulmaan, joka asetetaan yhteiseen L-muotoiseen pohjaan kontaktorilla. Tasa ja kampiakseli on liitetty toisiinsa liitossauvalla, joka on myös tehty paperiliittimestä. Yhdystangon molemmissa päissä on oltava silmukat, ja se, joka on tangon päällä, kiinnitetään viimeiseen paperiin, joka ei ole kokonaan paikallaan. Toisella puolella kiinnitä vauhtipyörä kampiakseliin, muovilevy, jonka halkaisija on noin 30 mm.
6
Syöttämällä tehoa magneettiseen moottoriin välittömästikierrä vauhtipyörä. Se alkaa pyöriä suunnassa, jossa sitä työnnetään. Jos näin ei tapahdu, kokeile erilaisia elementtien kokoisia yhdistelmiä. Irrota virta ennen muutosten tekemistä.