Vihje 1: Mikä on erilainen kuin varatussa istuimessa coupe
Vihje 1: Mikä on erilainen kuin varatussa istuimessa coupe
Ostaminen junalippu, henkilö voi valitaeri tyyppisten autojen välillä: ylellinen, makuupussi, jossa mukavuus, istumapaikka, varattu istuin tai osasto. Useimmiten etusija annetaan kahdelle viimeiselle vaihtoehdolle.
Mikä on varattu istuin ja lokero
Varattu paikka on nimeltään budjetin henkilöauto. Tässä autossa on yleensä 54 paikkaa. Se on jaettu 9 kappaletta, joista kukin on laippa 6 matkustajat, matkatavarat hyllyt 3, 3 tavaratilan hyllyjen ja taulukko 2. Lisäksi jokaisella autolla on kaksi wc: tä. Varattu istuin on yleistä neuvostoaikana: kehittää sellaisia autoja päätavoitteena oli vähentää kustannuksia lippujen ja vähentää kuljetuskustannuksia, päätettiin uhrata mukavuudesta passazhirov.V osasto autoissa 9 tai 10 osastoa, joista kukin on erotettu väliseinät ja ovet. Istuimet ovat tavallisesti korkeintaan 40. Side hyllyt lokerossa ei ole läsnä, mutta on peili oveen, ja joissakin autoissa myös yksilöllinen ilmastointi jokaiselle "huoneen". Lokeroon vaunuissa on myös kaksi vessaa ja erityinen lämminvesivaraaja, joita voidaan käyttää keittää vettä ja teetä tai ruokaa.Tärkeimmät erot varatun istuimen ja coupe-laitteen välillä
Koska lokerossa ei ole sivuhyllyjä, nukkuminenpaikat niissä ovat pitempiä kuin varattu istuin, ja käytävä on kapeampi. Tätä etua nauttivat monet matkustajat, erityisesti erittäin korkeat henkilöt. Yhtä tärkeää on se, että osasto on erityinen ovi erottaa sängyt yhteisestä käytävällä: varatulla istuimella, jokainen kulkee vaunu ihminen voi nähdä ja muut matkustajat, ja se on heillä pöydällä, sitten lokeroon tahansa hetki sulkea ja levätä helposti. Jos sinun ei tarvitse mennä vieraiden rinnalle, et voi edes pelätä asioidenne turvallisuutta. Lisäksi osasto on paljon kätevämpää ja miellyttävämpää nukkua, ja optimaalisen mikroilmaston ylläpitäminen on helpompaa. Sana, jos mukavuus on sinulle tärkeä, valitse coupe, ei istuinalue. Miesten ja naisten matkustusautoissa he menevät yhteen. Kun ostat lipun osastoon, voit pyytää vain miestä tai vain naista. Jos hämmentävät mahdollisuus istua jäsenten vastakkaista sukupuolta, tämä vaihtoehto ratkaisee ongelman ilman truda.Bezuslovno, mukavuuden joutua maksamaan. Osaston hinnat ovat noin 2-3 kertaa korkeammat kuin varatut paikat, koska kyse on miellyttävistä autoista, joissa on pieni määrä matkustajia. Samalla ostaa lippu on kuitenkin vaikeampaa, koska istuinten määrä kussakin autossa on puolitoista kertaa vähemmän. Täten tärkein ero varatun istuimen ja coupe-laitteen välillä on se, että ensimmäinen vaihtoehto on halpa ja toinen kätevä.Vihje 2: Kuinka osasto näyttää osastoautosta
Menemällä matkalle, on järkevää päättää,millaista liikennettä haluat käyttää. Matkustaminen junassa on varsin kätevä ja nopea. Lisäksi on mahdollista valita itsellesi mukavampi auto. Esimerkiksi varattu istuin coupe.
opetus
1
Osastoauto kuuluu toiseen luokkaan,koostuu tavallisesti 9 (alle 10) coupe-mallista, joista kukin on suunniteltu siten, että siihen mahtuu neljä matkustajaa. Couples sijaitsevat yhdellä rivillä, on vierekkäiset seinät. Sivuseinästä heidät on aidattu pois sokealla väliseinällä. Kaikki lokit ovat yhteisessä osassa. Tuotannosta riippuen autot jaetaan pehmeiksi (lippua merkitään kirjaimella "M") ja jäykällä ("K"). Tärkein ero on nukkumispaikkojen verhoiluun. Vähitellen vaunut, joissa on jäykät hyllyt, jättävät aikaisemmin entistä helpompaa.
2
Osastossa on neljä vuodepaikkaa: kaksi alempaa ja kaksi yläosaa yläpuolella. Kaikkien autojen alemmat istuimet ovat parittomia, alla niiden alla on myös tavaratila. Sisääntuloa vastapäätä on ikkuna, ja ikkunaluukkuun on kiinnitetty taitettava pöytä. Matkavaihtoehdon yläpuolella on myös matkatavaroiden niche. Sivuhyllyjen puuttuminen (kuten varatussa istuimessa) takaa, että nukkumispaikat osastossa ovat pitempiä, koska auton kokonaisleveys pysyy muuttumattomana. Moderni coupe varustettu ilmastointilaitteella sekä pehmeät takaosat alemmat istuimet.
3
Jokaisen hyllyn pää on asennettuYksittäinen valaisin, joka on suunniteltu vain yhden laiturin valaisemiseksi. Lisäksi on yhteinen valo, jota säätelee sisäänkäynnillä sijaitseva kytkin. Pöydän alla löydät lämmitysparistot ja, jos auto ei ole liian vanha, osastoa käytetään urnana. 220 V: n pistorasioita on, mutta valitettavasti ne lähes aina eivät toimi. Osaston seinät on varustettu pienillä hyllyillä, koukuilla ulkovaatteisiin ja pyyheliinoihin.
4
Suurin etu coupe on, että seSe on erotettu sivukäytävästä ovi, joka on asennettu ohjauskiskoihin ja siirtyy sivulle. Tämä ovi on lukittu, mikä takaa matkustajien rauhallisuuden ja turvallisuuden sekä niiden henkilökohtaiset tavarat. Ovelle on asennettu melko suuri peili, jonka ansiosta matkan aikana on mahdollista lajitella vähän aikaa. Yksinkertaisuuden takaamiseksi coupe käyttää tavallisia puuvillatyyppejä, höyhenpeitteitä ja villahuopia. Vuodevaatteet tarjotaan erikseen jokaiselle.
5
Viimeinen kerta, kun ohjelma toteutetaansosiaalisen epätasa-arvon poistamiseksi, coupe-autoissa lisättiin coupe-numero 10: een tai 11: een. Läheltä lähelle, osastojen sisäänkäynnit ja hyllyjen väliset etäisyydet ovat paljon suuremmat ja vain kaksi nukkumapaikkaa. Nämä coupes on suunniteltu vammaisille pyörätuolin käyttäjille ja niiden mukana.
Vihje 3: Miten varattuja paikkoja junassa
Kun seisot alustalla ja katselet aikaisemminmatkustajajunalla lentää, kaikki autot näyttävät samanlaisilta. Ne ovat samankokoisia, mutta jokainen niistä mahtuu eri matkustajamäärä riippuen pisteen. Kauko-junien osa-alueille varatuin auto on varattu istuin.
opetus
1
Platzkartnye-autot ovat yleensä alussa taijunan pää, joka koostuu myös "Premium" -luokasta makuupusseista ja osastoautoista. Kaikissa tämäntyyppisissä autoissa edellytetään, että matkustaja ei voi vain istua matkan aikana, vaan myös makaamaan erillisellä hyllyllä. Totta, hän asettuu niihin erilaisilla mukavuuksilla.
2
Makuuhuoneessa erillisissä kaksiosaisissa osastoissamahtuu 18 matkustajaa, luokan "Premium" -autossa on vain 4 yhden tai kahden hengen coupes, enemmän kuin viihtyisä hotellihuone. Osastoautossa - 9 nelivaihteinen coupe, mutta varatussa autossa on erilliset vuoteet 54 matkustajalle.
3
Tästä numerosta 36 onerilliset nelinkertaiset solut ilman ovea ja 18 - sivut ylä- ja alahyllyissä, jotka sijaitsevat vastapäätä näitä soluja yleisen kanavan poikki. Jokaisessa solussa on kaksi ylä- ja kaksi pohjaa ja pöytä. Taulussa ja kahdessa istuimessa myös alakulkinta pitkin sijoitettu alahylly muuttuu. Kaikissa alakerroissa on vapaa tila, jossa voit laittaa matkatavarat. Osa sitä voidaan sijoittaa ylimääräisiin hyllyihin, jotka ovat yläosien yläpuolella.
4
Auton alussa on johdinosasto jawc, toinen wc on varatun auton lopussa. Johtimien lokeroon nähden asennetaan titaani, jossa matkustajien kuljetussääntöjen mukaan aina on mahdollista kerätä kuumaa vettä teetä varten. Voit tilata teetä matkalla ja oppaassa, mutta se on maksettava erikseen.
5
Kaikki alemmat istuimet toisen luokan autossa ovat outoja,kaikki ylemmät - tasainen. Paikat 1 - 36 ovat erillisissä soluissa, 37 - 54 - sivuhyllyissä. WC: n vieressä on 35 ja 36 paikkaa autossa. He ovat kenties kaikkein epämiellyttäviä, sillä wc: n takana on savuharrastaja, joka ajaa siellä koko matkan ajan. Mutta varattu istuin on halvin ja suosituin junatyyppikoodi, joka kulkee pitkiä matkoja.
