LovesTheTeam.com

Tarvitset

• - jack;
• - tasapainotuspainot;
• - kirsikka;
• - jakoavain;
• - autopumppu;
• - Manometri.

opetus

1

Ymmärtää, miksi tasapainottamista tarvitaanpyörät. Tosiasia on, että pyörä on esivalmistettu rakenne, joka koostuu renkaasta ja levystä. Jokaisella elementillä on oma painopiste. Renkaan osalta tällainen keskus määräytyy kumeen jakautumalla tuotteen tilavuudesta. Levyn painopiste riippuu sen valmistuksen tarkkuudesta. Pyörän tasapainoon vaikuttaa levyn poikkeama oikeasta ympyrästä. Lisäksi epätasapaino esiintyy usein, kun pyörä osuu esteeseen.

2

Valitse pyörän tasapainotusmenetelmä. Tämä toiminto voidaan suorittaa erityisen varustetun telineen tai suoraan auton päälle. Toinen tapa on sovellettavissa, jos olet kaukana huoltamosta.

3

Nosta koneen etuosaa käyttämälläjack tai hissien. Irrota sytytystulpat ja löysää pyörännavan säätömutteria pari kierrosta. Tämä mahdollistaa laakerien löystymisen jonkin verran.

4

Pyöritä peräkkäin eri asentoihin. Jos tasapaino on rikki, näet sen välittömästi pyörän taipumalla alkuasennosta.

5

Irrota hieman ilmaa renkaista ja laske paine. Aloita pyörän kääntäminen vastapäivään. Kun se pysähtyy, aseta pystysuora merkintä liituun, joka määrittää pyörän yläosan.

6

Pyöritä pyörää myötäpäiväänlopeta se. Laita toinen etiketti, joka näyttää erilaiselta kuin ensimmäinen (esimerkiksi kaksinkertainen palkki). Kahden peräkkäisen merkinnän välissä on pyörän helpoin paikka. Merkitse se esimerkiksi kolmella rivillä.

7

Viimeisen etiketin molemmilla puolilla, asetatasapainotuspainot. Älä pyöritä pyörää kovin paljon. Tasapainotus saavutetaan, kun painot ovat pyörän alemmassa asennossa. Jos et pysty saavuttamaan tasapainoa kerralla, on mahdollista, että painot on vaihdettava, painottaen raskaampia.

8

Kun pyörän tasapainotus on saavutettu, pumppaa ylöspyörää vakiopaineeseen. Muista jäljellä olevat pyörät tasaisesti samalla tavalla. Voit tasata auton takapyörät ja vaihtaa ne etupyörien kanssa.